公路和城市街渠机动车大气污染物扩散模式发展综述 |
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作者姓名: | 彭军 张明 王体健 |
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作者单位: | 1. 南京大学,大气科学系,江苏,南京,210093 2. 国电环境保护研究所,江苏,南京,210031 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(40333027) |
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摘 要: | 随着城市机动车数量的增加,机动车尾气污染已经成为城市污染物的重要来源。研究机动车尾气扩散规律,可为公路建设,车流量控制,街道大气污染的监测、评价与防治提供科学依据。对公路机动车污染物扩散模型的发展进行了回顾,详细论述了高斯模式、数值模式、统计模式等模式的发展历程及其目前存在的问题,并比较了几种典型模式的性能优劣及其各种条件下的适用性。随后对城市街渠峡谷机动车污染物扩散模型进行专述,指出了街渠峡谷模式研究的难点在于街渠流场模拟,介绍了国外最新街渠流场研究方法。最后提出了当前机动车大气污染物扩散模型存在的主要困难,展望了其解决途径和发展的方向。
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关 键 词: | 机动车污染 扩散模型 城市街道峡谷 |
文章编号: | 1000-2022(2005)03-0423-10 |
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