| 高架连续梁桥动力计算研究 |
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| 引用本文： | 朱文正,汪洁,陈淮.高架连续梁桥动力计算研究[J].世界地震工程,2008,24(3). |
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| 作者姓名： | 朱文正 汪洁 陈淮 |
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| 作者单位： | 广州大学,土木工程学院,广东,广州,510405;长安大学,公路学院,陕西,西安,710064;西安建筑科技大学,土木工程学院,陕西,西安,710055;郑州大学,土木工程学院,河南,郑州,450002 |
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| 摘 要： | 箱形截面是大跨度连续梁桥优先采用的截面形式,选择合适的箱梁动力分析模型是正确进行高架连续梁桥动力计算的基础。根据桥梁工程中常用的梯形截面箱梁桥的结构特点,应用薄壁梁段有限元方法,考虑箱梁横向弯扭耦合、扭转变形、畸变、桥墩变形和盆式橡胶支座等对箱梁桥动力性能垢影响,提出了高架连续梯形截面箱梁桥的动力计算模型,对某大型高架连续箱梁桥的振动特性进行了计算,所得结果对了解该桥的动态特性、建立桥梁的健康档案具有重要作用。
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| 关 键 词： | 高架桥 梯形截面箱梁 动力分格 模型 |
Study on the dynamic model of continuous girder viaduct |
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| ZHU Wenzheng,WANG Jie,CHEN Huai.Study on the dynamic model of continuous girder viaduct[J].World Information On Earthquake Engineering,2008,24(3). |
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| Authors: | ZHU Wenzheng WANG Jie CHEN Huai |
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