| 基于时序InSAR的隧道工程形变监测与分析 |
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| 引用本文： | 杨帆,王道顺,张磊,张子文.基于时序InSAR的隧道工程形变监测与分析[J].测绘与空间地理信息,2019,42(10):1-4. |
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| 作者姓名： | 杨帆 王道顺 张磊 张子文 |
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| 作者单位： | 辽宁工程技术大学 测绘与地理科学学院,辽宁 阜新,123000;苏州市测绘院有限责任公司,江苏 苏州,215000;广东工业大学 信息工程学院,广东 广州,510000 |
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| 基金项目： | 辽宁省教育厅重点实验室基础研究项目 |
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| 摘 要： | 随着我国高速铁路网建设的迅速发展,高铁建设中的隧道沉降监测工作显得日益重要。针对传统水准监测方法空间分辨率低、成本较大的问题,本文利用短基线集时序InSAR技术对某隧道工程进行了时序形变监测,获取了2017/4—2017/10的平均沉降速率和时序形变量。根据时序监测结果重点分析了隧道工程中的地面沉降原因和规律,与实测水准结果相比表明:利用SBAS-InSAR技术进行形变监测可达到毫米级精度,两种方法所得监测结果与实际情况基本吻合。同时,证明了该技术在隧道工程沉降监测方面的可行性和可靠性,在今后具有一定的应用前景。
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| 关 键 词： | 沉降监测 短基线集 隧道 |
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