WAAS接收机多路径误差包络延迟的定义与分析

多路径是限制差分GPS系统精度的主要测量误差，这是发展接收机和天线技术以削弱多路径误差的一个重要的促进因素。本文说明了接收机多路径误差包络延迟研究的结果，研究中采用实验室环境的GPS信号仿真器，利用高分辨率技术测量误差包络延迟，并比较它们与FAA广域增强系统（WAAS）参考站观测的多路径误差的一致性，文中使用WAAS参考站接收机，研究了接收机带宽，相关间隔，甚短或甚长多路径延迟、自相关函数旁瓣以及多平面反射的效果，测试结果表明了理论上和现场观测的多路径误差估计的良好的一致性，并说明了WAAS接收机中采用的各种接收机多路径消除技术的特点和影响，本文在研究结果广泛适用于一般的GPS接收机设计以及其它差分系统，例如FAA的局域增强系统，结果确认WAAS参考站的测量精度主要受附近的多路径及多路径反射信号的影响，新的多路径消除技术，例如超窄相关间隔以及改进的接收机算法，配合新的天线设计，具有在差分参考站进一步降低多路径误差的能力。