| 地铁地下结构抗震性能及分析方法研究 |
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| 引用本文： | 孙超.地铁地下结构抗震性能及分析方法研究[J].国际地震动态,2010(1):38-39. |
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| 作者姓名： | 孙超 |
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| 作者单位： | 中国地震局工程力学研究所,哈尔滨,150080 |
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| 摘 要： | 随着全球经济建设的快速发展,地下空间的利用已经成为学术界重要的研究课题。越来越多的震害表明,地下结构在强震作用下并不一定安全,甚至发生严重破坏。1985年墨西哥8.1级地震,1995年日本7.2级阪神地震以及2008年我国四川汶川8.0级地震都造成了大量的地下结构的损坏。研究地震作用下地下结构的稳定问题是当前岩土工程研究的热点课题之一,具有重要的理论和实际意义。地铁是现代城市的重要交通工具,是公众较为集中的地下空间,其安全稳定性受到了政府和社会的极大关注。本文以地铁地下结构为研究对象,对地下结构抗震研究的主要方法进行了系统的总结,对其中存在的问题及发展方向进行了讨论和评述;对三维有限差分程序FLAC3D的基本原理、功能及其在岩土工程抗震中的应用进行了详细的介绍;对地铁地下结构的抗震性能、震害机理以及实用抗震分析方法进行了深入的研究,主要成果如下:
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| 关 键 词： | 地下结构 抗震分析 本构模型 混凝土损伤 振动特性 等效侧移刚度比 |
Study on Seismic Capability and Analysis Method of Underground Subway Structures |
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| Sun Chao.Study on Seismic Capability and Analysis Method of Underground Subway Structures[J].Recent Developments in World Seismology,2010(1):38-39. |
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| Authors: | Sun Chao |
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