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液体石油化工品码头设计关键技术
引用本文:高 明,赵新宇,赵瑞芬,宋维善.液体石油化工品码头设计关键技术[J].海岸工程,2015,34(2):60-66.
作者姓名:高 明  赵新宇  赵瑞芬  宋维善
作者单位:日照港集团岚山港务有限公司;中诚国际海洋工程勘察设计有限公司
摘    要:依据日照港岚山港区1#和2#液体石油化工品码头工程设计实例,对液体石油化工品码头工程设计中的平面布置形式和码头底高程的选择进行了分析,同时对码头装卸区接卸口和接卸管道的布置数量进行了研究,结果表明,在到港船舶等级相差悬殊,5 000DWT以下船舶居多的情况下,平面布置应考虑组合靠泊,推荐码头采用顺岸布置形式;在自然条件、航道等公共资源条件允许的情况下,码头底高程尽量一致;管道数量较多时,推荐采用一个接卸口布置一半数量的接卸管道且同品种管道的接卸口间隔布置,以及采用"U"型管布置方式。

关 键 词:液体石油化工品码头  组合靠泊  结构比选  主要布置

Key Technology for the Design of Liquid Petrochemical Terminals
GAO Ming;ZHAO Xin-yu;ZHAO Rui-fen;SONG Wei-shan.Key Technology for the Design of Liquid Petrochemical Terminals[J].Coastal Engineering,2015,34(2):60-66.
Authors:GAO Ming;ZHAO Xin-yu;ZHAO Rui-fen;SONG Wei-shan
Institution:GAO Ming;ZHAO Xin-yu;ZHAO Rui-fen;SONG Wei-shan;Lanshan Port of Rizhao Port Group Co.Ltd.;China Integrity International Oceaneering Co.Ltd.;
Abstract:
Keywords:
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