| 塔克拉玛干沙漠高大复合纵向沙垄区路面沙害情势的变化特征 |
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| 引用本文： | 孙艳伟,李生宇,徐新文,谷峰,邱永志,许波,巩庆,郑伟,刘涛. 塔克拉玛干沙漠高大复合纵向沙垄区路面沙害情势的变化特征[J]. 干旱区地理, 2009, 32(3): 327-334 |
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| 作者姓名： | 孙艳伟 李生宇 徐新文 谷峰 邱永志 许波 巩庆 郑伟 刘涛 |
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| 作者单位： | 中国科学院新疆生态与地理研究所,新疆,乌鲁木齐,830011;中国科学院研究生院,北京,100039;中国科学院新疆生态与地理研究所,新疆,乌鲁木齐,830011;中国石油天然气股份有限公司塔里木油田分公司,新疆,库尔勒,841000;新疆且末县塔中气象站,新疆,且末,841000:;新疆气象技术装备中,新疆,乌鲁木齐,830002 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，中国科学院西部行动计划项目，塔里木油田公司科研项目，新疆维吾尔自治区重大科技专项课题 |
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| 摘 要： | 为了探讨机械防护体系人工防护工作停止后,公路路面沙害的形成和发育过程,分别于2003年和2007年对塔中地区一段井场路的路面沙害进行了实地测量和卫片室内量测,研究发现在塔克拉玛干沙漠公路复合型纵向沙垄区段,公路芦苇机械防沙体系极度衰竭后,路面沙害情势变化呈现一定的规律性:(1)2003年-2007年四年间公路沙害发展迅速,路面沙害程度进一步加重.路面沙害路段长度以年均2%的比例增加,沙害路段数也快速增加;路面沙害面积以每年平均10%的面积比例快速发展;沙丘前移压埋类型发展速度明显高于积沙类型.(2)沙垄区路面沙害发生频率和路面沙害程度的发展速率要远高于垄间区,在沙垄区次级地貌单元中,垄顶>背风坡>迎风坡;各地貌部位的沙丘前移压埋类型发展速率高于积沙类型.(3)路风夹角在83°～89°之间的路段沙害演化速率最大,其他小夹角沙害演化规律不明显;路面沙害强度的发展速率与路风夹角的关系不明显.
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| 关 键 词： | 沙漠公路 高大复合纵向沙垄 路面沙害 沙害情势变化 |
Evolutionary characteristics of sand disasters on road surface in the complex dune-chains of the Taklimakan Desert |
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| SUN Yan-wei,LI Sheng-yu,XU Xin-wen,Gu Feng,QIU Yong-zhi,Xu Bo,GONG Qing,ZHENG Wei,LIU Tao. Evolutionary characteristics of sand disasters on road surface in the complex dune-chains of the Taklimakan Desert[J]. Arid Land Geography, 2009, 32(3): 327-334 |
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| Authors: | SUN Yan-wei LI Sheng-yu XU Xin-wen Gu Feng QIU Yong-zhi Xu Bo GONG Qing ZHENG Wei LIU Tao |
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| Affiliation: | SUN Yan-wei~(1,2),LI Sheng-yu~1,XU Xin-wen~2,Gu Feng~3,QIU Yongzhi~3,Xu Bo~3,GONG Qing~4,ZHENG Wei~4,LIU Tao~5 (1 Xinjiang Institute of Ecology and Geography,Chinese Academy of Sciences,Urumqi 830011,Xinjiang,China,2 Graduate University of Chinese Academy of Sciences,Beijing 10049,3 Tarim Branch,Petrochina Company Limitited,Korle,841000,4 Weather Station of Tazhong,Qiemo 841000,5 Xinjiang Meteorological Techique Equipment Support Center,Urumqi 830002,China) |
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| Abstract: | To investigate the evolutionary process of sand drift disaster on road under the condition of manual work stopping,sand disaster on a segment of desert highway was measured by field survey in 2003 and satellite images analysis in 2007,respectively.The study area is located in the Tazhong Station in the complex dune-chains of the Taklimakan Desert.Sand drift disasters on road surface have significant evolutionary features after the straw-breaks along the highway on the area of complex dune-chains in the hint... |
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| Keywords: | the Tarim Desert Highway complex longitudinal dunes sand drift disaster on road surface evolutionary characteristics of sand drift disaster |
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