北京市核心区共享单车骑行时空特征分析 |
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引用本文: | 丁月,郝泽政,张翼然,祝晓坤,谢文瑄.北京市核心区共享单车骑行时空特征分析[J].北京测绘,2023(2):295-301. |
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作者姓名: | 丁月 郝泽政 张翼然 祝晓坤 谢文瑄 |
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作者单位: | 1. 北京市测绘设计研究院;2. 城市空间信息工程北京市重点实验室;3. 加州大学圣地亚哥分校 |
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摘 要: | 共享单车在“低碳交通”的背景之下应运而生,给人们的出行带来了极大的便捷,同时,在共享单车的使用和管理过程中也存在一些问题,例如共享单车的投放不均衡等。本研究以北京市核心区为研究区,利用空间大数据分析等方法,对共享单车出行的时间序列和空间特征进行了分析,结果表明:(1)从共享单车出行的时间特征来看,一是从工作日的共享单车日均出行量远远大于休息日的日均出行量,工作日的日均出行量为623 257辆,休息日的日均出行量为245 039辆;二是工作日和休息日的共享单车出行高峰时段均为上午8点—9点以及下午的17点—18点;三是共享单车的出行时长主要集中在10 min以内,30 min以上的占比较少;(2)从共享单车出行的空间特征来看,一是北京市核心区工作日共享单车的出行呈现出“大聚集,小分散”的特点,且早高峰与晚高峰共享单车出行的空间流动趋势恰好相反,休息日呈现出“早分散,晚集聚”的特点。
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关 键 词: | 共享单车 时空特征 北京市 核心区 |
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