| 船舶在平整冰区行进过程的离散元分析 |
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| 引用本文： | 狄少丞,季顺迎,薛彦卓.船舶在平整冰区行进过程的离散元分析[J].海洋工程,2017,35(3):59-69. |
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| 作者姓名： | 狄少丞 季顺迎 薛彦卓 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学 船舶工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验室，辽宁 大连 116024,哈尔滨工程大学 船舶工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51639004；51579054；41606213) |
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| 摘 要： | 船舶在冰区航行中,冰荷载是船舶结构设计和安全航行的重要影响因素。采用具有黏结破碎特征的离散单元法对船舶在平整冰区的航行过程进行了数值分析。在船舶破冰过程的离散元模拟中,平整冰由球形颗粒黏结而成,同时考虑了海水浮力和拖曳力对海冰单元的作用,颗粒间的黏结作用可在海冰与船体的相互作用过程中发生破碎;船体由三角形单元构造,分析了在海水浮力、推进器推力及海冰共同作用下船体的六自由度运动特性。通过船体与海冰相互作用的离散元分析,确定了船舶在破冰过程中海冰作用在船体上的冰荷载,探讨了船舶推进器推力和海冰厚度对冰荷载的影响,并与Lindqvist船体冰阻力经验公式进行了对比。
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| 关 键 词： | 平整冰 船体 离散元方法 冰荷载 破冰过程 海冰厚度 |
Analysis of ship navigation in level ice covered regions with discrete element method |
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| DI Shaocheng,JI Shunying and XUE Yanzhuo.Analysis of ship navigation in level ice covered regions with discrete element method[J].Ocean Engineering,2017,35(3):59-69. |
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| Authors: | DI Shaocheng JI Shunying and XUE Yanzhuo |
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| Institution: | College of Shipbuilding Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China,State Key Laboratory of Structural Analysis for Industrial Equipment, Dalian University of Technology, Dalian 116024, China and College of Shipbuilding Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | level ice ship hull discrete element method ice load ice breaking process ice thickness |
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