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| 水平循环荷载下海上大直径单桩累积变形特性 | |
| 作者单位： | ;1.同济大学地下建筑与工程系;2.同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 |
| 摘 要： | 受风、波浪等荷载作用海上大直径单桩的水平循环受荷特性在其设计中更为关键。基于有限差分程序,通过开发用户子程序实现土体刚度衰减模型的嵌入,分析循环次数和荷载特征对桩基累积变形的影响规律,并讨论累积变形预测模型的适用性与可靠性。研究结果表明,密砂地基中荷载值的增加将导致累积变形发展加快,设计最大循环荷载值应控制在0.58倍的桩基静承载力内;对数模型能较好地预测小循环荷载值作用下桩基累积变形,而低估较大荷载值引起的累积变形;幂函数模型较好地反映不同荷载作用下的桩基累积变形发展规律,且模型参数α的取值随着荷载幅值的增加呈线性增大,并给出了不同荷载下幂函数模型的设计参数。 |
| 关 键 词： | 海上大直径单桩 水平循环荷载 累积变形 预测模型 数值模拟 |
Accumulated response of offshore large-diameter monopile under lateral cyclic loading |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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