城市居民使用市内公共自行车的满意度影响因素分析——以苏州市为例

城市公共自行车因其零排放、灵活性强和可达性高等优点，成为城市公交和地铁之间转换和衔接的重要市内交通工具，也是短距离出行的重要交通方式。基于探索性因子分析，构建了影响使用公共自行车满意度的结构方程假设模型，并以苏州公共自行车为研究对象，通过验证性因子分析，实证研究城市居民使用公共自行车满意度的影响因素。结果显示：①灵活便捷、设计布局、舒适环保和安全是居民使用公共自行车满意度的关键因素，经济成本和运营服务是重要因素。②灵活便捷对满意度影响程度最大，其影响路径系数为0.40，其次为设计布局和舒适环保，路径系数分别为0.39和0.36，安全、经济成本和运营服务影响程度相对较小。③灵活便捷、设计布局、舒适环保、安全和运营服务与满意度表现为正相关，而经济成本与满意度表现为负相关。最后，提出了完善城市公共自行车建设和发展的相关对策，以期为提高公共自行车利用率，真正实现节能环保绿色出行的目标。