| 近断层地震下在役简支梁桥横向抗震性能分析 |
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| 引用本文： | 孙榕徽,徐略勤,张洪豪,鲁小罗.近断层地震下在役简支梁桥横向抗震性能分析[J].西北地震学报,2020,42(4):862-871. |
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| 作者姓名： | 孙榕徽 徐略勤 张洪豪 鲁小罗 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学 省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室, 重庆 400074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助（51978113）；重庆市自然科学基金项目资助（cstc2019jcyj-msxmX0691）；重庆市研究生科研创新项目（CYS19242） |
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| 摘 要： | 为了研究材料劣化对近断层区简支梁桥横向抗震性能的影响,揭示支座+挡块组合隔震效果随桥梁服役时间的变化规律,以汶川地震中某实际桥例为背景,考虑钢筋锈蚀和混凝土碳化的时变特点,建立了桥例非线性时变分析模型,采用时程分析研究了桥梁不同构件的劣化损伤规律,并对挡块强度的时变影响规律进行了参数分析。结果表明:随着服役年限的增长,墩柱抗弯能力不断减小,损伤程度不断加剧;材料劣化提高了挡块的相对限位能力,使得支座位移下降,但由于墩柱损伤加剧,桥梁整体抗震性能下降;挡块强度越大,其限位能力越强,但会降低支座的"隔震"效果,增大墩柱塑性变形,且服役时间越长,挡块强度的增大对墩柱越不利。当挡块强度取20%～30%支反力时,不同服役年限下的支座和主梁位移都能得到有效的控制,而桥墩也处于可修复的损伤状态,对于桥例而言是合理强度取值,且与美国Caltrans规范吻合。
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| 关 键 词： | 简支梁桥 近断层地震 抗震性能 材料劣化 挡块 橡胶支座 |
| 收稿时间： | 2019/8/10 0:00:00 |
Seismic Performance Analysis of Existing Simply Supported Bridges Subjected to Near-fault Ground Motions in the Transverse Direction |
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| Institution: | State Key Laboratory of Mountain Bridge and Tunnel Engineering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | simply-supported bridge near-fault ground motion seismic performance material degradation shear key rubber bearing |
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