| 济阳坳陷车镇凹陷构造演化与动力学成因机制 |
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| 引用本文： | 孙耀庭,董立峰,刘菲菲,孟涛,张波,石泉清.济阳坳陷车镇凹陷构造演化与动力学成因机制[J].地质科学,2022,57(2):427-438. |
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| 作者姓名： | 孙耀庭 董立峰 刘菲菲 孟涛 张波 石泉清 |
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| 作者单位： | 滨州学院建筑工程学院 山东滨州 256600,中国石化胜利油田分公司勘探开发研究院 山东东营 257015 |
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| 基金项目： | 国家科技攻关课题“济阳坳陷油气富集机制与增储领域”(编号:2011ZX05006-003)；;山东省自然科学基金项目“济阳坳陷桩西地区中生界火山岩成岩演化过程恢复”(编号:ZR2021MD056)资助； |
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| 摘 要： | 车镇凹陷构造研究欠缺,制约了油气勘探的进一步发展.采用构造解析、构造演化平衡剖面分析和构造物理模拟实验相结合的方法,明确了车镇凹陷形成的构造动力学成因机制.结果表明:车镇凹陷新生界经历了伸展(Ek-Es4)和走滑—伸展(Es3-Ed)两个断陷期,属于NNE-NE向右旋走滑—伸展断层控制的近菱形走滑—伸展型盆地.走滑—伸...
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| 关 键 词： | 构造背景 成因机制 构造演化 成盆机制 构造物理模拟 车镇凹陷 |
Tectonic evolution and dynamic origin mechanism in Chezhen Sag,Jiyang Depression |
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| Sun Yaoting,Dong Lifeng,Liu Feifei,Meng Tao,Zhang Bo,Shi Quanqing.Tectonic evolution and dynamic origin mechanism in Chezhen Sag,Jiyang Depression[J].Chinese Journal of Geology,2022,57(2):427-438. |
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| Authors: | Sun Yaoting Dong Lifeng Liu Feifei Meng Tao Zhang Bo Shi Quanqing |
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