海岸与海洋工程多种海洋环境动力要素联合设防标准研究 |
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引用本文: | 董胜,陶山山,赵玉良.海岸与海洋工程多种海洋环境动力要素联合设防标准研究[J].海岸工程,2022(4):412-427. |
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作者姓名: | 董胜 陶山山 赵玉良 |
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作者单位: | 中国海洋大学工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目——海上风机极端设计荷载与系统可靠度研究(52171284); |
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摘 要: | 海岸与海洋工程建筑物遭受多种海洋环境动力要素(浪、流、潮和风等)的共同作用,由此引发的荷载的联合设防标准是海岸与海洋工程设计与建造的重要依据。本文分析了多种确定海洋动力要素联合设防标准的方法的研究进展,包括全概率方法、随机模拟法、降维法、正态变换法、多维理论分布法、Copula函数法等。重点阐述了近30 a取得的主要研究成果,分析了各种方法的特点和不足,从普适性多维最大熵模型法、多维复合分布法、结构响应的神经网络算法、防灾结构可靠度和环境等值线法确定不利荷载组合五个方面归纳了联合设防标准研究的前沿和热点问题,并对未来的研究重点和方向进行了展望。
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关 键 词: | 海岸工程 海洋工程 海洋环境要素 随机分布 荷载 设防标准 |
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