| 京沪高铁天津地区地表沉降空间插值方法研究 |
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| 引用本文： | 汪延彬,张献州.京沪高铁天津地区地表沉降空间插值方法研究[J].测绘通报,2009(12). |
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| 作者姓名： | 汪延彬 张献州 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 京沪高速铁路天津、沧州地区存在不同程度的地表沉降。以京沪高速铁路天津地区沿线的水准观测数据为研究对象,采用反距离加权法、径向基函数法与泛克里格插值法对研究对象进行了空间插值分析,通过精度评定与结果检验发现泛克里格方法能够较好地反映地表趋势面,可以作为研究该区域地表沉降的一种方法。
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| 关 键 词： | 地表趋势面 空间插值 精度评定 |
Spatial Interpolation Methods of Surface Subsidence in Tianjin Region of Beijing-Shanghai High-speed Railway |
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| WANG Yanbin,ZHANG Xianzhou.Spatial Interpolation Methods of Surface Subsidence in Tianjin Region of Beijing-Shanghai High-speed Railway[J].Bulletin of Surveying and Mapping,2009(12). |
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| Authors: | WANG Yanbin ZHANG Xianzhou |
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