贵州中部热带低压外围“列车效应”暴雨分析研究 |
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引用本文: | 张,媛.贵州中部热带低压外围“列车效应”暴雨分析研究[J].贵州气象,2014(2):22-26. |
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作者姓名: | 张 媛 |
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作者单位: | 民航贵州空管分局,贵州贵阳550002 |
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摘 要: | 2013年8月23日在贵州省中部发生一次强降水过程,个别站点降雨量达到大暴雨量级。利用NCEP/NCAR 1°x1°再分析资料、贵州区域自动站资料、贵阳站探空资料、贵阳站多普勒雷达等资料分析表明:导致此次强降水的主要系统为1312号台风潭美(Trami)减弱后的热带低压,与贵州中部特殊地形的配合,导致强对流回波源源不断地经过贵州中部,造成了贵州中部地区的热带低压外围"列车效应"暴雨。热带低压由于其自身的特性,带来了丰富水汽和动力条件以及不稳定能量的聚积,有利于带状回波的生成和发展,使得大面积降水回波长时间有序列地影响贵州中部地区。多普勒雷达资料中带状强回波的分布与累积降水落区有很好的对应关系,可为准确预报暴雨提供依据。
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关 键 词: | 外围系统 “列车效应” 深厚湿层 低空急流 |
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