油罐间隙式粘滞阻尼器理论与性能试验

本文首先研究了双出杆油罐间隙式粘滞阻尼器的构造，讨论了不同类型粘滞流体的特性、然后，在幂律流体本构关系的基础上，建立了粘滞阻尼器的阻尼力计算模型；最后，设计制作 了两个粘滞阻尼器，进行了详细的性能试验，通过试验结果的统计分析，得到了阻尼力计算模型的幂指数。