| 唐岛湾清淤工程整体动床物理模型试验研究 |
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| 引用本文： | 梁金辉,拾兵. 唐岛湾清淤工程整体动床物理模型试验研究[J]. 海洋湖沼通报, 2018, 0(5): 11-17 |
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| 作者姓名： | 梁金辉 拾兵 |
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| 作者单位： | 中国海洋大学工程学院 |
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| 摘 要： | 针对唐岛湾内清淤工程,开展了唐岛湾整体动床物理模型试验。通过试验资料分析了在SW(西南)向极限波的作用下,波流动力调整以及湾内泥沙冲淤变化。试验表明,当水位高于平均高潮位时,方案一有效波高相对现状平均增大0.3m,方案二有效波高相对现状平均增大0.6m左右;工程区域内各测点的底流速变化基本上都具有周期性和非对称性,变化周期大约为10s,接近SW向入射波的波周期的2倍;方案二的动力环境与冲淤变化程度,好于方案一。试验研究成果可供类似工程应用时参考。
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| 关 键 词： | 唐岛湾 清淤工程 水动力 冲淤演变 物理模型试验 |
An Experimental Study on the Whole Movable Bed Physical Model for Tangdao Bay Dredging Project |
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| LIANG Jinhui,SHI Bing. An Experimental Study on the Whole Movable Bed Physical Model for Tangdao Bay Dredging Project[J]. Transaction of Oceanology and Limnology, 2018, 0(5): 11-17 |
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| Authors: | LIANG Jinhui SHI Bing |
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| Affiliation: | (College of Engineering,Ocean University of China,Qingdao 266100,China) |
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| Abstract: | LIANG Jinhui;SHI Bing(College of Engineering,Ocean University of China,Qingdao 266100,China) |
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| Keywords: | Tangdao Bay Dredging works Hydrodynamic force Erosion deposition evolution Physicalmodel test |
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