首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
钢混叠合梁在苏州有轨电车工程中的应用分析
摘 要:
正工程概况苏州高新区有轨电车1号线土建二标段工程,起点里程SDK5+300,终点里程SDK9+900,其中,太湖大道跨线桥10#~13#采用钢混叠合梁斜跨高新区太湖大道,跨径组合为30m+34m+34m+30m,全桥钢结构重量约560t,箱梁纵向分成10个厂内制作分段,分段长13.6m、宽7.45m,最大重量不超过50t。钢混叠合梁构造
本文献已被
CNKI
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号