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| 钢混叠合梁在苏州有轨电车工程中的应用分析 | |
| 摘 要： | 正工程概况苏州高新区有轨电车1号线土建二标段工程,起点里程SDK5+300,终点里程SDK9+900,其中,太湖大道跨线桥10#~13#采用钢混叠合梁斜跨高新区太湖大道,跨径组合为30m+34m+34m+30m,全桥钢结构重量约560t,箱梁纵向分成10个厂内制作分段,分段长13.6m、宽7.45m,最大重量不超过50t。钢混叠合梁构造 |
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