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地震应急时交通管制需求判断模型探讨
引用本文:宋先月,宋治平,刘双庆,林命週,陈建英,李志强.地震应急时交通管制需求判断模型探讨[J].地震地磁观测与研究,2007,28(5):111-115.
作者姓名:宋先月  宋治平  刘双庆  林命週  陈建英  李志强
作者单位:1. 中国上海,200062,上海市地震局
2. 中国北京,100029,中国地震局地质研究所
基金项目:中国地震局应急软件开发项目
摘    要:地震发生后,应急救援工作依赖于交通的通达性.城市灾区的交通状况是否能够满足救援队伍的通行?是否需要进行交通管制?管制区域多大?这些问题从地震发生开始到现场调查的进行过程中,都是需要回答的问题.本文基于应急预案和各种地震案例的研究,提出交通管制需求的判断计算模型.

关 键 词:地震应急  交通管制  模型
文章编号:1003-3246(2007)05-0111-05

The discussion of traffic management requirement model in earthquake emergency response
Song Xianyue,Song Zhiping,Liu Shuangqing,Lin Mingzhou,Chen Jianying,Li Zhiqiang.The discussion of traffic management requirement model in earthquake emergency response[J].Seismological and Geomagnetic Observation and Research,2007,28(5):111-115.
Authors:Song Xianyue  Song Zhiping  Liu Shuangqing  Lin Mingzhou  Chen Jianying  Li Zhiqiang
Institution:1Earthquake Administration of Shanghai Municipality, Shanghai 200062 ,China; 2 Institute of Geology, China Earthquake Administration, Beijing 100029, China
Abstract:
Keywords:earthquake emergency response  traffic management  model
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