| 基于改进Dijkstra算法的机场抢修决策模型研究 |
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| 引用本文： | 邓涛,熊自明,王青山.基于改进Dijkstra算法的机场抢修决策模型研究[J].测绘工程,2014,23(10):31-35. |
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| 作者姓名： | 邓涛 熊自明 王青山 |
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| 作者单位： | 1. 信息工程大学地理空间信息学院,河南郑州,450052
2. 解放军特种作战学院,广东广州,510500 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 机场抢修决策模型是实现机场道面快速抢修的核心环节,传统的机场抢修决策模型普遍存在模型假设脱离实际、计算结果在实际中难以应用等缺点。文中将GIS技术应用于机场抢修决策,提出基于限制区域的Dijkstra改进算法的最优路径模型,在此基础上,探讨"单对单"、"多对单"和"多对多"3种模式下机场抢修决策模型的建立方法。
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| 关 键 词： | 机场抢修 决策 GIS Dijkstra算法 模型 |
Research on airport rapid repair decision-making model based on improved Dijkstra algorithm |
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| DENG Tao,XIONG Zi-ming,WANG Qing-shan.Research on airport rapid repair decision-making model based on improved Dijkstra algorithm[J].Engineering of Surveying and Mapping,2014,23(10):31-35. |
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| Authors: | DENG Tao XIONG Zi-ming WANG Qing-shan |
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| Institution: | DENG Tao;XIONG Zi-ming;WANG Qing-shan;School of Geographic Spatial Information,Information Engineering University;Special Operations University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | airport rapid repair decision-making geographic information system (GIS) dijkstra algorithm model |
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