| 日本岩土工程极限状态设计法进展 |
| |
| 引用本文： | 徐光黎,陈 胜,赵新益,倪光斌.日本岩土工程极限状态设计法进展[J].地质科技情报,2014(2):165-170. |
| |
| 作者姓名： | 徐光黎 陈 胜 赵新益 倪光斌 |
| |
| 作者单位： | 中国地质大学工程学院;中铁第四勘察设计院集团有限公司地路处;铁路工程技术标准所; |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(41072218);铁道部科技研究开发计划课题(2012G014-H) |
| |
| 摘 要： | 日本目前正处在由规格规定型设计(日文:仕样规定)向性能规定型设计的转轨阶段。第一层次规范《土木·建筑设计基本规定》为岩土工程极限状态设计的引领性规范;第三层次的《岩土工程总设计规程》(简称Geo-Code 21)给出了性能设计的原则、性能矩阵、校核方法和土工参数确定的方法;第四层次的公路、港口、河川、铁路等行业规范在2010年前后陆续出版实施,引入了性能要求,安全、使用和修复极限状态等理念,但在具体的工程设计中,仍然采用容许应力法进行安全设计计算。随着极限状态设计法的导入,将会出现设计风险问题,新的技术层面的、社会制度层面的诸多问题尚待进一步深入研究。
|
| 关 键 词： | 岩土工程 性能要求 极限状态 Code PLATFORM Geo-Code |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
