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一种黄土高边坡设计的新方法
引用本文:叶万军, 王东耀, 折学森, 倪万魁, 陈志新, 付兵先. 2005: 一种黄土高边坡设计的新方法. 工程地质学报, 13(3): 415-418.
作者姓名:叶万军  王东耀  折学森  倪万魁  陈志新  付兵先
作者单位:1.长安大学特殊地区公路工程实验室,西安710064;;2.长安大学地质工程与测绘工程学院,西安710054
摘    要:根据黄土高边坡破坏面的实际特征,假定最危险滑动面为抛物线型,对高边坡进行可靠度分析,应用数学原理,建立了黄土高边坡的设计模型,并对铜黄一级公路黄土高边坡进行分析验证,结果表明,该方法计算的结果与实际较接近。该方法物理意义明确,易操作,可供设计人员参考。

关 键 词:黄土高边坡  可靠度  设计
收稿时间:2004-06-09
修稿时间:2004-08-01

A NEW DESIGN METHOD FOR A HIGH LOESS SLOPE
YE Wanjun, WANG Dongyao, SHE Xuesen, NI Wankui, CHEN Zhixin, FU Bingxian. 2005: A NEW DESIGN METHOD FOR A HIGH LOESS SLOPE. JOURNAL OF ENGINEERING GEOLOGY, 13(3): 415-418.
Authors:YE Wanjun  WANG Dongyao  SHE Xuesen  NI Wankui  CHEN Zhixin  FU Bingxian
Affiliation:1.Highway Engineering Laboratory For Special Regions in Chang′an University,, Xi′an 710064;;2.School of Geological and Surveying Engineering, Chang′an University, Xi′an 710064
Abstract:This paper presents reliability analyses by assuming a parabolic failure surface based on field observation of failure characteristics of high loess slopes. A design model is developed for the high loess slope accordingly and is tested using the loess high slope of Tong- Huang highway.
Keywords:High loess slope   Reliability   Design
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