| 地铁地下结构在轴向传播剪切波作用下反应的简化计算方法 |
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| 引用本文： | 付鹏程,王刚,张建民.地铁地下结构在轴向传播剪切波作用下反应的简化计算方法[J].地震工程与工程振动,2004,24(3):44-50. |
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| 作者姓名： | 付鹏程 王刚 张建民 |
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| 作者单位： | 清华大学,土木水利学院,北京,100084;清华大学,土木水利学院,北京,100084;清华大学,土木水利学院,北京,100084 |
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| 基金项目： | 北京市自然科学基金项目(8011002) |
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| 摘 要： | 求解地铁地下结构的隧道-土体系统在沿轴向传播的剪切波作用下的反应一般使用常规的拟静力方法，该方法只能简单考虑系统的静力刚度特性而忽略了波的传播对于土体刚度的影响。通过动力有限元分析发现，此方法在某些情况下可能引起很大的误差。在研究了隧道-土体系统的动力相互作用机理的基础上，本文提出了一种对于此类动力反应问题的简化计算方法和相应的经验公式。本方法能够全面考虑隧道-土体系统的运动相互作用和惯性相互作用，通过与动力反应分析结果的对比发现，它具有令人满意的精度；由于采用了与传统拟静力方法相似的简单形式，这种方法容易在设计实践中得到应用。
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| 关 键 词： | 地铁 抗震设计 地震反应分析 土-结构相互作用 简化设计方法 |
| 文章编号： | 1000-1301(2004)03-0044-07 |
A simplified analysis method for dynamic response of subway tunnel subjected to longitudinally propagating shear waves |
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| Fu Pengcheng,Wang Gang,Zhang Jianmin.A simplified analysis method for dynamic response of subway tunnel subjected to longitudinally propagating shear waves[J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2004,24(3):44-50. |
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| Authors: | Fu Pengcheng Wang Gang Zhang Jianmin |
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| Keywords: | Subway seismic design seismic response analysis soil-structure interaction simplified design method |
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