| 大跨桥梁结构损伤诊断与安全评估的多尺度有限元模拟研究 |
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| 引用本文： | 丁幼亮,李爱群,缪长青,李兆霞,韩晓林.大跨桥梁结构损伤诊断与安全评估的多尺度有限元模拟研究[J].地震工程与工程振动,2006,26(2):66-72. |
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| 作者姓名： | 丁幼亮 李爱群 缪长青 李兆霞 韩晓林 |
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| 作者单位： | 东南大学,土木工程学院,东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏,南京,210096;东南大学,土木工程学院,东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏,南京,210096;东南大学,土木工程学院,东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏,南京,210096;东南大学,土木工程学院,东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏,南京,210096;东南大学,土木工程学院,东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏,南京,210096 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50378017)，国家自然科学基金重大国际合作项目子项目(50410133)，高等学校科技创新工程重大项目培育资金项目(704024) |
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| 摘 要： | 探讨了以结构损伤诊断与安全评估为目标的大跨桥梁结构多尺度有限元模拟的策略与方案。在有限元模型误差来源分析的基础上,提出了大跨桥梁结构模型误差的分层次修正方法。通过对润扬长江大桥斜拉桥的有限元建模和模型修正过程,提出了大跨斜拉桥结构以损伤诊断与安全评估为目标的多尺度有限元模拟方法。研究表明,大跨桥梁结构的多尺度有限元模拟必须建立在模型误差分析的基础上,并采用模型误差的分层次修正方法才能较好的满足多尺度有限元模拟的技术要求。
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| 关 键 词： | 大跨桥梁 安全评估 有限元模拟 模型修正 |
| 文章编号： | 1000-1301（2006）02-0066-07 |
| 收稿时间： | 2005-04-19 |
| 修稿时间： | 2005-04-192005-11-24 |
Multi-level finite element modeling of long-span bridges for structural damage diagnosis and safety evaluation |
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| Ding Youliang,Li Aiqun,Miao Changqing,Li Zhaoxia,Han Xiaolin.Multi-level finite element modeling of long-span bridges for structural damage diagnosis and safety evaluation[J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2006,26(2):66-72. |
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| Authors: | Ding Youliang Li Aiqun Miao Changqing Li Zhaoxia Han Xiaolin |
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| Institution: | College of Civil Engineering and Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structures of Ministry of Education, Southeast University, Nanjing 210096, China |
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| Abstract: | The multi-level finite element modeling of longspan bridges for the purpose of structural damage diagnosis and safety evaluation is discussed.On the basis of error analysis of finite element modeling,the multi-level model updating is put forward for long-span bridges.With respect to the finite element modeling and model updating of Runyang Cable-stayed Bridge,the multi-level finite element modeling method of cable-stayed bridges for the purpose of structural damage diagnosis and safety evaluation is presented.The results show that the multi-level model of long-span bridges should be developed on the basis of model error analysis.The multi-level model updating method is necessary for accurate finite element modeling of long-span bridges. |
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| Keywords: | long-span bridge safety evaluation finite element modeling model updating |
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