| 长江口水动力过程的研究进展(1979～1999) |
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| 引用本文： | 时钟.长江口水动力过程的研究进展(1979～1999)[J].海洋科学,2001,25(6):54-57. |
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| 作者姓名： | 时钟 |
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| 作者单位： | 上海交通大学港口与海岸工程系 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目49806005号，国家教育部跨世纪优秀人才培养计划基金资助项目[教技函 (1999)2号] |
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| 摘 要： | 长江口是长江注入东海的入海口 ,自徐六泾以下经过３次分汊 ,共形成４个入海通道。长江口为中潮河口，口外潮汐为正规半日潮 ,口内为非正规半日浅海潮。长江河口水动力的研究主要起因于：（１）海洋科学海陆相互作用中河口动力学的基础理论研究；（２）长江口深水航道的维持（整治、疏浚）；（３）长江河口水环境、污染物处理的日益恶化；（４）长江河口淡水资源的开发利用。长江口水动力过程主要研究径流、潮流、波浪、柯氏力及沿岸流相互作用。长江口水动力情况复杂 ,径流、潮汐、波浪、柯氏力及沿岸流作用都较强烈 ,赵保仁１９９３年认为…
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| 关 键 词： | 长江口 水动力学 环流 盐水入侵 潮流 数学模拟 波浪 台风 |
| 收稿时间： | 2000/6/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2000年6月18日 |
Studies on Hydrodynamic Processes(1979-1999) in the Changjiang River Estuary |
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