| 基于LS-DYNA海底悬空管道受坠物碰撞动力响应分析 |
| |
| 引用本文： | 娄敏,明海芹. 基于LS-DYNA海底悬空管道受坠物碰撞动力响应分析[J]. 海洋通报, 2015, 34(1): 113-120 |
| |
| 作者姓名： | 娄敏 明海芹 |
| |
| 作者单位： | 中国石油大学 华东 石油工程学院,山东 青岛,266580 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51309241)。 |
| |
| 摘 要： | 基于ANSYS/LS-DYNA动力学分析软件,采用非线性动力有限元法,对坠物撞击海底管道的过程进行数值仿真。通过大量的数值模拟得出:相同坠落物能量的情况下,悬空管道的凹陷损伤深度与裸露管道的相比偏小,且随着坠落物能量的增加,其差值增大;随着坠落物速度、坠落物质量的增大,管道撞击部位凹陷变形加剧,海底管道悬空段的最大振动幅值增大;相同坠落物能量的情况下,坠落物与悬空管道的接触面积越小,悬空管道的损伤深度越大;海床土体参数(剪切弹性模量、内摩擦角、密度)的变化对悬空管道的凹陷损伤深度及悬空段的最大振动幅值的影响较小。
|
| 关 键 词： | 悬空管道 碰撞 凹陷深度 动力响应 |
| 收稿时间： | 2014-04-01 |
| 修稿时间： | 2014-05-28 |
The dynamic response analysis of submarine suspended pipelineimpacted by dropped objects based on LS-DYNA |
| |
| LOU Min , MING Hai-qin. The dynamic response analysis of submarine suspended pipelineimpacted by dropped objects based on LS-DYNA[J]. Marine Science Bulletin, 2015, 34(1): 113-120 |
| |
| Authors: | LOU Min MING Hai-qin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | suspended pipeline impact dent depths dynamic response |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《海洋通报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《海洋通报》下载全文 |
|
