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| 韶山车站SK36井孔水位对列车荷载作用的反映 | |
| 作者姓名： | 车用太 朱清钟 鱼金子 桂愉侬 |
| 作者单位： | 国家地震局地质研究所(车用太，朱清钟，鱼金子)，湖南省地震办公室(桂愉侬) |
| 摘 要： | 井孔水位可以较灵敏地反映出地壳应力-应变动态的问题,已被大量的事实所证实,引起了地震、地质、地球物理与水文地质工作者的越来越大的注意,这可能为监测现代地壳活动和地震预报提供出某种途径。然而,对井孔水位反映地壳应力-应变动态的机理研究,至今仍然是一个十分薄弱的领域。单从地震地下水位观测井网得到的资料中进行研究,常常遇到两大困难,一是力源的特征不清楚,二是作为响应机构的井孔——含水层 |
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