| 台风“鲇鱼”(1013)路径突变过程的成因分析 |
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| 引用本文： | 许娈,崔晓鹏,高守亭,黄永杰. 台风“鲇鱼”(1013)路径突变过程的成因分析[J]. 大气科学学报, 2015, 38(5): 658-669 |
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| 作者姓名： | 许娈 崔晓鹏 高守亭 黄永杰 |
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| 作者单位： | 气象灾害教育部重点实验室(南京信息工程大学), 江苏 南京 210044;中国科学院 大气物理研究所 云降水物理与强风暴实验室, 北京 100029;浙江省气象科学研究所, 浙江 杭州 310008;中国科学院 大气物理研究所 云降水物理与强风暴实验室, 北京 100029;中国科学院 大气物理研究所 云降水物理与强风暴实验室, 北京 100029;中国科学院 大气物理研究所 云降水物理与强风暴实验室, 北京 100029 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(2015CB452804);国家自然科学基金资助项目(41175056);上海台风研究基金课题(2013ST01);气象灾害教育部重点实验室(南京信息工程大学)开放课题(KLME1407);浙江省科技计划项目(2014C33056);浙江省气象科技计划项目(2013ZD01) |
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| 摘 要： | 利用NCEP提供的GFS(Global Forecast System)再分析资料,对2010年西北太平洋最强台风“鲇鱼”(1013)路径突变的成因开展诊断分析,研究其影响系统、引导气流的演变特征等,并运用CPS(Cyclone Phase Space)方法对其生命史中的热力结构演变过程进行定量描述,重点分析路径突变前后各因子的变化。结果表明,“鲇鱼”移入南海后,冷空气南侵导致其热力结构发生变化,台风环流右侧较暖,此时引导气流微弱,“趋暖”运动占主导,首先引起路径向右偏转,随后引导气流转为西南气流并逐渐增强,在二者共同作用下,“鲇鱼”路径持续右转,逐渐向东北方向移动,完成路径突变。
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| 关 键 词： | 台风“鲇鱼” 路径突变 引导气流 热力结构 诊断分析 |
| 收稿时间： | 2013-03-01 |
| 修稿时间： | 2014-12-31 |
Cause analysis of sudden track change of Typhoon Megi(1013) |
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| XU Luan,CUI Xiao-peng,GAO Shou-ting and HUANG Yong-jie. Cause analysis of sudden track change of Typhoon Megi(1013)[J]. Transactions of Atmospheric Sciences, 2015, 38(5): 658-669 |
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| Authors: | XU Luan CUI Xiao-peng GAO Shou-ting HUANG Yong-jie |
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| Affiliation: | Key Laboratory of Meteorological Disaster(NUIST), Ministry of Education, Nanjing 210044, China;Laboratory of Cloud-Precipitation Physics and Severe Storms, Institute of Atmospheric Physics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100029, China;Zhejiang Institute of Meteorological Sciences, Hangzhou 310008, China;Laboratory of Cloud-Precipitation Physics and Severe Storms, Institute of Atmospheric Physics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100029, China;Laboratory of Cloud-Precipitation Physics and Severe Storms, Institute of Atmospheric Physics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100029, China;Laboratory of Cloud-Precipitation Physics and Severe Storms, Institute of Atmospheric Physics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100029, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Typhoon Megi sudden track change steering flow thermodynamical structure diagnostic analysis |
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