| 基于动态监测的地铁深基坑变形机理分析 |
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| 引用本文： | 翟天琦,陈曌,吕世充,范新宇,罗学东. 基于动态监测的地铁深基坑变形机理分析[J]. 地理空间信息, 2014, 0(6): 11-13 |
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| 作者姓名： | 翟天琦 陈曌 吕世充 范新宇 罗学东 |
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| 作者单位： | 1. 中国地质大学 武汉 工程学院,湖北武汉,430074
2. 湖北省测绘宣传中心,湖北武汉,430071 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(41072219)。 |
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| 摘 要： | 利用信息化手段对武汉某地铁深基坑变形和支撑轴力展开动态监测,结合监测成果,重点分析了冠梁水平位移、坑外地表沉降以及钢支撑轴力的变化。对基坑变形和内力变化的原因及机理进行了探讨。分析表明,墙后土体压力及钢支撑轴力之间相互作用是导致基坑发生变形的主要原因。此外,基坑前期变形、内力监测均呈现较为明显的变化,随着支护体系的完善,各监测值逐渐趋于稳定,说明基坑支护和维护体系能够有效地控制基坑变形,可以保证地铁深基坑的安全施工。
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| 关 键 词： | 动态监测 深基坑 机理分析 |
Deformation Mechanism Analysis of the Subway Deep Foundation Pit Based on Dynamic Monitoring |
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