红黏土岩溶地区地铁盾构隧道处理措施研究

软流塑红黏土覆盖于石灰岩之上,周边环境的变化易引发红黏土和溶洞之间的连通、流动,从而导致地面塌陷等岩溶地质灾害,给地铁隧道施工和运营以及周边环境带来严重的安全风险。以武汉地铁纸坊线(27号线)大花岭站—江夏客厅站区间为例,结合岩溶专项勘察,对红黏土、岩溶的分布与发育特征进行了总结,在此基础上提出了红黏土和岩溶的处理措施。实践证明,这些措施保证了地铁盾构隧道施工安全和运营安全,达到了预期效果,可为今后类似工程提供借鉴和参考。