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利用GPS和数字滤波技术确定航空重力测量中的垂直加速度
引用本文:孙中苗,石磐,夏哲仁,肖云.利用GPS和数字滤波技术确定航空重力测量中的垂直加速度[J].测绘学报,2004,33(2):110-115.
作者姓名:孙中苗  石磐  夏哲仁  肖云
作者单位:西安测绘研究所,陕西,西安,710054;西安测绘研究所,陕西,西安,710054;西安测绘研究所,陕西,西安,710054;西安测绘研究所,陕西,西安,710054
摘    要:航空重力测量数据主要含有两类扰动加速度,一是可用解析式表示的有规则影响,如厄特弗斯改正,另一类是与载体非规则运动有关的非规则影响,主要指垂直扰动加速度.通常有规则影响能精确求出,困难在于精确确定非规则的垂直加速度.目前常用GPS和数字滤波技术相结合来确定垂直加速度.本文概述了这种方法的基本原理,讨论了航空重力测量中有限冲激响应(FIR)低通滤波器设计参数的确定,并设计了实用的FIR低通滤波器,实测数据计算结果表明,利用该滤波器确定垂直加速度的精度为±1×10-5~2×10-5 m/s2.

关 键 词:航空重力测量  垂直加速度  FIR低通滤波器  GPS
文章编号:1001-1595(2004)02-0110-06

Determination of the Vertical Acceleration for the Airborne Gravimetry Using GPS and Digital Filtering
SUN Zhong-miao,SHI Pan,XIA Zhe-ren,XIAO Yun.Determination of the Vertical Acceleration for the Airborne Gravimetry Using GPS and Digital Filtering[J].Acta Geodaetica et Cartographica Sinica,2004,33(2):110-115.
Authors:SUN Zhong-miao  SHI Pan  XIA Zhe-ren  XIAO Yun
Abstract:
Keywords:airborne gravimetry  vertical acceleration  FIR low-pass filter  GPS
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