首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

我国高铁技术创新模式演化路径分析
引用本文:张永凯,汤庆园.我国高铁技术创新模式演化路径分析[J].世界地理研究,2023(4):63-71.
作者姓名:张永凯  汤庆园
作者单位:1. 兰州财经大学农林经济管理学院;2. 西南交通大学公共管理学院;3. 西南交通大学交通公共政策研究中心
基金项目:成都市哲学社会科学规划项目(YY0520210151);
摘    要:以演化经济地理学为理论基础,通过总结和梳理我国高铁技术创新发展历程,从演化视角分析了我国高铁技术创新模式的演化路径。研究结果表明(:1)我国高铁技术创新模式经历了从“封闭式自主创新”到“引进消化吸收再创新”再到“开放式自主创新”的演化路径,通过引入竞争机制激发创新活力,依靠创新驱动,成功实现了对高铁强国的追赶(;2)我国高铁技术之所以在短期内取得如此快的发展速度,这与我国早期自主创新期的技术积累分不开,前期的研发创新为后来的技术进步奠定了坚实基础(;3)在技术引进过程中采取的“联合设计生产、打造中国品牌”原则,有效实施了“以市场换技术”的发展战略,为我国高铁技术的引进消化吸收再创新提供了制度保障(;4)政府在我国高铁技术研发和引进过程中起到了重要的推动作用,充分发挥了“集中力量办大事”的优势,促进了我国高铁技术的持续创新。

关 键 词:高铁  技术创新模式  演化路径  自主创新  机制
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号