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| 排队理论在确定集装箱码头吞吐能力中的应用 | |
| 引用本文： | 张维中.排队理论在确定集装箱码头吞吐能力中的应用[J].海岸工程,1998,17(1):67-71. |
| 作者姓名： | 张维中 |
| 作者单位： | 威海港务局建港指挥部!264200 |
| 摘 要： | 1序言从港口使用者的角度考虑，集装箱船舶在港口的待泊时间应该是最小的，即港口应该提供较多的集装箱泊位燃而从港口本身的角度考虑，集装箱泊位不应该过多，否则那些昂贵的机械设备将不能充分发挥效用。本文以6个集装箱泊位和豆62个待泊的集装箱船作为实例，介绍如何应用排队理论使二者利益的矛盾得到一个折衷的解决。2确定适当的排队模型2．1到港集装箱船舶的分布尽管每个集装箱船舶航线对其集装箱船通常都有一定的规律和固定的时间表，但是由于海上天气条件的变化以及船舶在某个停靠的港口不可预料的耽搁，只有极少数的船舶按固定时间… |
| 关 键 词： | 码头 吞吐能力 集装箱排队论 码头 |
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