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| 大型港口集装箱船舶智能配载的集成算法研究 | |
| 引用本文： | 杨杰敏,丁香乾,郭保琪,陈林.大型港口集装箱船舶智能配载的集成算法研究[J].中国海洋大学学报(自然科学版),2011,41(10):121-127. |
| 作者姓名： | 杨杰敏 丁香乾 郭保琪 陈林 |
| 作者单位： | 1. 中国海洋大学,山东青岛266100;青岛港集团信息中心,山东青岛266000 2. 中国海洋大学,山东青岛,266100 3. 青岛港集团信息中心,山东青岛,266000 |
| 基金项目： | 中国交通运输部科技司攻关项目(2008-353-854-480); 青岛市重点技术创新项目(200904LX090107.0515)资助 |
| 摘 要： | 为解决集装箱码头智能化配载多业务规则集成优化问题,提出3层规划框架,重点研究第2层规划方法。该方法对资源分配规则,建立数学模型;对质量匹配规则和胎吊冲突规则,建立逻辑学模型;这些模型均以剪枝条件的形式融入到分支限界搜索中,而剪枝条件的正确性和有效性均有严格的证明保证。对于其它的业务规则,在生成和压缩解空间的过程中就已经充分考虑。同时并不忽略卸货港、尺寸、箱型等重要属性及其对配船位置的限制,实验结果验证算法的有效性。 |
| 关 键 词： | 集装箱码头 配载 多业务规则集成 3层规划 分支限界搜索 |
Stowage Planning and Integrating Algorithm Research in Large Container Terminal |
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| YANG Jie-Min,DING Xiang-Qian,GUO Bao-Qi,CHEN Lin.Stowage Planning and Integrating Algorithm Research in Large Container Terminal[J].Periodical of Ocean University of China,2011,41(10):121-127. | |
| Authors: | YANG Jie-Min DING Xiang-Qian GUO Bao-Qi CHEN Lin |
| Institution: | YANG Jie-Min1,2,DING Xiang-Qian1,GUO Bao-Qi2,CHEN Lin2(1.Ocean University of China,Qingdao 266100,China,2.EDI Center of Qingdao Port,Qingdao 266000,China) |
| Abstract: | Container stowage planning,a three-tiers planning framework for the automatic generation is proposed,focusing on the second level planning method.In this method,a mathematical model for the resource allocation rules is established,as well as the logic models for the weight matching rules and the crane conflict rule.These models are melt into the branch and bound search in the form of pruning conditions,and the correctness and effectiveness is proved strictly.The other business rules have been fully consider... |
| Keywords: | container terminal stowage planning multi-business rules integrating three-tiers planning branch and bound search |
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