| 高速列车振动荷载下软硬互层边坡动力响应规律 |
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| 引用本文： | 韩坤立,刘军.高速列车振动荷载下软硬互层边坡动力响应规律[J].地质灾害与环境保护,2013,24(1):109-112. |
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| 作者姓名： | 韩坤立 刘军 |
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| 作者单位： | 成都市勘察测绘研究院,成都,610081 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 在现场地质调查的基础上,对边坡地质条件进行分析。通过室内数值模拟和计算,分析列车振动荷载作用下软硬互层边坡的应力应变和加速度特征。结果表明列车时速为350公里时的振动荷载对边坡变形破坏作用最明显。
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| 关 键 词： | 列车时速 振动荷载 边坡 动力响应 |
DYNAMIC RESPONSES OF HARD-SOFT-INTERBEDDED SLOPES UNDER THE VIBRATION LOAD OF HIGH SPEED TRAINS |
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| HAN Kun-li
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LIU Jun.DYNAMIC RESPONSES OF HARD-SOFT-INTERBEDDED SLOPES UNDER THE VIBRATION LOAD OF HIGH SPEED TRAINS[J].Journal of Geological Hazards and Environment Preservation,2013,24(1):109-112. |
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| Authors: | HAN Kun-li LIU Jun |
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| Institution: | (Chengdu Institute of Survey Investigation,Chengdu 610081,China) |
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| Abstract: | |
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