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半干旱区沙地高速公路防风固沙林营造技术及其效益研究 总被引:2,自引:1,他引:2
榆靖高速公路穿越毛乌素沙地腹地,风沙对公路的危害十分严重,主要表现为风沙对路面和路基边坡的风蚀和沙埋。提出了榆靖高速公路两侧防风固沙林综合防护体系,从公路路基向外依次为平整固沙绿化带,上、下风侧带宽都为20 m;草方格沙障与植物固沙带,上风侧带宽为260~330 m,下风侧带宽为100~150 m;前沿阻沙带,设置1~1.2 m高的高立式栅栏,走向与主风方向垂直;封沙育林育草保护带,上风侧带宽为300~500 m,下风侧带宽为200~300 m。4个防护带融为一体,起到了降低风速,固定流沙的作用,发挥出强大的防风固沙效益,极大地减少了风沙对公路的危害,保证公路畅通无阻,安全运营。 相似文献
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湛江市南三岛海岸防护林的生态效益 总被引:1,自引:0,他引:1
对湛江市南三岛海岸防护林的生态效益作了调查,结果表明,防护林防风,固沙,减轻台风损失的效果显著,改善了海滨气候条件和土壤养分状况,增加动植物种类,优化了海滨的生态环境。 相似文献
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半荒风沙区土地沙漠化生物整治技术的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
试验证明,土地沙漠化生物整治技术能在半荒漠风沙区取得显著的作用和效果。在柠条、毛条、花棒、杨柴、沙木蓼等灌木对种的适生立地上营造防风固沙林,林后3-4年,灌木就可郁闭 成林,流动 沙丘完全被控制变为固定沙丘;如能合理开发其饲料等用途,还具十分可观的经济效益。 相似文献
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