松辽盆地嫩江组白云岩形成机理——以松科1井南孔为例

松科1井是中国大陆第一口以白垩系地层为主的全取心科学探井,由松科1井南孔和松科1井北孔两个钻孔组成.在松科1井南孔岩心精细描述的过程中发现嫩江组地层中发育层状白云岩和椭球状白云岩,共62层.白云岩结核垂向截面的透镜形状、结核内部上凸下凹两端收敛的层理特点以及在显微镜下观察到的白云石的雾心亮边结构和泥灰岩被局部交代产生的"豹斑状"白云石聚集均显示嫩江组白云岩是湖相泥灰岩在准同生期被交代的产物.白云岩的形成机制是在晚白垩世松辽盆地海侵背景下Mg2 在准同生期交代由浊积事件、介形虫灭绝事件所带来的泥灰岩沉积而成.     

减少航道外波浪集聚对策研究

进港航道开挖引起波能重新分布 ,导致航道外近区域波能聚集 ,波高增大 ,从而影响防波堤稳定及港内泊稳条件。文章介绍了 Boussinesq方程的推导过程和发展过程 ,基于深水和缓变地形的色散关系 ,建立了波浪数学模型。该模型可用于研究深水和浅水地区波浪的浅水变形、折射、绕射和反射。并提出了减少波能聚集、降低堤前波高的多种措施。结合大窑湾港实际工程 ,经过多方面的数物模比选 ,利用数学模型优化出一种可行的喇叭口航道开挖方案并付诸实施 ,降低了防波堤的堤前波高 ,满足了预期的设计要求。     

黄海海域前第三系及油气勘探

黄海位于西太平洋构造域，由中朝地块和扬子地块及其相邻的褶皱带构成，印支运动以来，形成了前第三系克拉通，裂陷和走滑-拉分等叠合的残留盆地，研究认为，黄海前第三系及其残留盆地评价要解决两个关键问题：其一，确定残留盆地的分布及其边界；其二，在恢复原型盆地（包括剥蚀量的恢复）的前提下，进行盆地埋藏史，成烃聚集史的成藏动力学和含油气系统分析，然后进行前第三系的评价勘探，以提高油气勘探的成功率。     

珠江口盆地西江主洼油气差异分布机制

西江主洼是珠江口盆地一个低勘探程度洼陷，油气差异聚集特征明显，但其机理不清。本文在断陷盆地油气成藏理论指导下，利用研究区地质、地球物理和地球化学等资料，开展了烃源岩、断盖组合、储集体系和运聚模式等方面的研究。结果表明，裂陷期沉降、沉积中心有序迁移，造成主力烃源岩自东向西由文四段迁移至文三段、文一+二段，控制东、西部油气差异分布。恩平组区域性泥岩发育且晚期断裂缺乏，导致油气纵向上更易聚集于下构造层；区域泥岩减薄尖灭或晚期断裂切开盖层的区域，上构造层有一定油气分布。"源-汇"类型从宏观上控制储层优劣，影响下构造层油气富集程度；"仓储"运移是控制上构造层油气规模聚集的主要模式。下构造层古近系应作为重点部署方向，东部围绕文四段、西部围绕文三段、文一+二段烃源岩构成的含油气系统展开；上构造层勘探需关注珠海组，在隆起周边寻找具备"仓储"运移模式的有利区带。     

马朗凹陷马1井储层长石中有机包裹体研究

根据对马朗凹陷马1井储层长石中有机包裹体的基本特征、均一温度、荧光及荧光光谱分析，得出有机包裹体均一温度为60～90℃．120～140℃，其对应的荧光颜色分别为黄色和蓝绿色。认为储层的油气运移经历了两期，第一期为烃类的主要运移、聚集期，油气为低成熟油；第二期为少量的烃类聚集，并判断出二叠系条湖组该段储层为油气产层。     

海拉尔盆地含油气系统

海拉尔盆地为中－新生代的断陷－坳陷型盆地，其发育演化主要经历了地壳隆起、断陷、坳陷、萎缩四个阶段。根据对成藏要素分析，确定出以凹陷为单元的三类含油气系统，各含油气系统都有各自的形成和分布规律。按其空间展布，又可划分为同期并列式、同期交叉式、异期叠合式三种组合形式。这些形式的有效组合，构成了海拉尔盆地内有利的油气聚集带。     

羌塘盆地最大规模沥青脉的发现及其意义

在羌塘盆地已经发现了190余处油气显示。近年笔者在盆地北部晚侏罗世地层中发现了迄今最大规模的沥青脉。研究结果表明，该沥青脉产出于上侏罗统索瓦组地层之中，地层下部系与沥青脉的形成有一定关系的中株罗统夏里组局部含油气显示的盐丘。沥青族组分(％)为：饱和烃5．72、芳烃18．46、沥青质52.37、非烃23．45，说明核沥青脉经过了运移、氮化的过程。同时，沥青脉产出于复背斜范围内，利于油气聚集成藏。这一发现对于羌塘盆地的油气地质的作用具有现实意义。