“大洋一号”科考先进事迹报告会召开

2006年10月，“大洋一号”先进事迹报告团分别在北京、天津、上海、杭州、厦门等城市举办报告会。以“民族的伟业-时代的精神”为主题的报告会，生动地展现了大洋环球科学考察的历程，展示了我国大洋科考技术装备的自主研发能力和环球科考取得的重要成果，真实地描述了“大洋一号”船员和科考队员的感人事迹，集中展现了“大洋一号”的光辉形象。     

我国井下水平定向钻进技术研发取得重大进展

煤矿井下定向钻进技术是实现煤矿现代化生产和高效治理煤矿瓦斯的一项重大关键技术,近年来也一直是国际上关注和积极发展的关键技术。2008年4月初,由煤炭科学研究总院西安研究院承担的国家发改委煤矿瓦斯综合治理与利用关键技术研发和装备研制项目"井下水平长钻孔钻机研制及配套工艺开发",在陕西彬长亭南煤矿一盘区113工作面进行了现场工业性试验,     

大力实施国际化经营战略努力开拓国际工程建设市场

中国石油工程建设(集团)公司(中文简称：中国石油工程公司，英文缩写：CPECC)是中国最早进入国际工程承包市场的公司之一。1980年经国务院批准，开始经营对外工程承包和劳务合作业务，现已发展成为中国石油天然气集团公司在国际油气工程建设领域最具有代表性的公司，是中国最大的国际工程总承包企业之一。     

区位进入理论与企业集团的国际化扩张——以海尔集团为例

中国企业集团是改革开放以后出现的大型企业组织 ,在经济全球化的背景下 ,研究其国际化扩张具有重大现实意义。本文在详细介绍Hayter的国际企业区位进入理论的基础上 ,以海尔集团为例 ,分析了企业集团的国际化扩张过程 ;其次 ,分析了海尔集团所具有的进入优势以及所面临的空间进入壁垒。海尔集团所具有的进入优势有管理与文化优势、技术创新优势、产品质量优势、营销优势 ,但还面临着心理距离、企业规模小以及东道国政策的限制等空间壁垒。最后 ,提出了有关企业集团国际化扩张的一些对策。     

中国汽车工业──改革开放后的重整与国际化

大规模的重整和广泛的国际化是改革开放后中国汽车工业发展的两个主要特征。作者首先从企业组织结构、生产能力与品种结构、规模经济和空间分布等四个方面分析了近二十年来中国汽车工业重整的效果及所形成的行业特征;其次根据利用的外资和技术的来源以及涉及的技术形态分析了其国际化的程度及在世界汽车工业中的位置;最后总结了中国汽车工业面临的若干问题,并提出在散乱的格局和跨国公司竞争的双重压力下,中国汽车工业正处于成长的关键时期。     

转变职能优化环境全面推进北京建筑业改革与发展

近年来，在建设部的关心指导和市委、市政府的正确领导下，在筹办奥运会和建设国际化大都市目标推动下，首都城市建设快速发展，北京建筑业改革进一步深化，整体竞争力不断增强，为促进首都城市建设和经济社会的发展及人民群众生活水平的提高发挥了重要作用。     

陈祥鹏:加强合作共谋发展

我国工程咨询业,包括设计咨询,是投资体制改革的产物,为投资建设提供专业化智力服务,并伴随社会主义现代化建设成长壮大。随着我国政府对关贸总协定有关承诺的即将生效,咨询行业面临着越来越多国际化的挑战。《国务院关于投资体制改革的决定》的出台和投资体制改革不断深化,对工程咨询业,无论是服务内容、业务范围、业务委托等的途径和方式,以及咨询机构改革和行业管理改革等各个方面都将产生重大的影响。面对国际咨询业的挑战和“投资新政”,国内综合咨询单位和设计企业之间加强合作,充分发挥各自的优势,为我国经济建设提供强有力的智力支…     

国家环境遥感监测体系研究与实现

随着国家空间基础设施的建设和发展,中国遥感监测体系研究与建设取得了重大突破,从无到有形成了国家环境遥感监测能力,并业务化实现了主要环境遥感监测要素产品的生产与服务,为新时期环境管理工作提供了有力支撑。在分析国内外环境遥感发展及中国环境遥感监测需求的基础上,阐述了中国环境监测体系建设的必要性,研究了国家环境遥感监测体系的建立与业务化运行,提出了中国环境遥感监测体系发展思路与下一步重点任务。     

光栅测试技术在顺层边坡降雨模型试验中的应用研究

针对顺层边坡降雨模型试验中的监测元器件易失效和支挡结构受力测试困难等问题,尝试采用光纤光栅技术解决以上问题。在推导不同光纤光栅传感器测试原理公式的基础上,结合光纤布拉格光栅(FBG)自主研发了相应的测试元件。在前期研究的基础上,分别构建倾角为40°的有、无支挡顺层边坡开展降雨模型试验,并对坡体位移、框架锚杆和抗滑桩受力等物理力学量的降雨发展特征开展监测。结果表明,基于光纤光栅技术的测试元器件在降雨等恶劣工作环境下仍能够保持较好的工作特性。在降雨过程中大倾角无支挡顺层边坡易发生层间错动现象,但对其施加支挡结构之后,不仅位移变化模式由陡变型转化为缓变型,且层间错动现象得到了控制。降雨过程中边坡支挡结构内力增长速率较快位置由后部逐渐向前部及深部转移,雨后顶层框锚结构内力增长不大,底层锚杆和抗滑桩内力在雨后仍有一定幅度的增长,且在降雨结束后2 h左右才达到稳定状态,可据此确定降雨工况下顺层边坡重点监控的部位及时间。研究成果为顺层边坡模型试验监测及降雨工作特性评估提供了新的思路和方法。     

“深地资源勘查开采”重点专项“燕山期重大地质事件的深部过程与资源效应”项目正式启动

正国家重点研发计划"深地资源勘查开采"重点专项"燕山期重大地质事件的深部过程与资源效应"项目于2016年7月正式启动。该项目由中国科学院广州地球化学研究所牵头的20家单位共同承担,包括8个国家重点实验室和12个省部级重点实验室,6个基金委创新群体。项目成员中有8位杰青,7位Essential Science Indicator