新疆对中亚五国的外贸结构,问题及对策

本文在分析新疆对中亚五国的外贸结构基础上，阐述了目前在与中亚五国的贸易中存在的一些问题，提出相应的对策建议，以推动新疆与中亚五国外贸发展的良性循环。     

美国出口管制下中国外贸风险的省域地理差异

从总贸易、出口、进口、外资和人员5个视角构建对美风险系数,测度和比较各省区市对美外贸风险的地理差异。结果表明：上海、浙江和福建与美国的进出口贸易规模最大,对美国市场的依赖程度最高,面临的综合外贸风险最大;河南尤其需要防范对美国的出口风险;海南、新疆、天津和西藏等需要加强从美国进口的风险管理;重庆除了需要防范对美出口风险外,还因为实际利用美资最多且依赖程度最大,亟需加强外资风险管理。宁夏和山西虽然从美国的引资规模不大,但是对美资的依赖程度最高,亟需提升外资多元化水平。从人员跨境流动风险来看,上海、北京和浙江面临的风险最大。中国各省区市在应对美国出口管制时应该加强外贸风险的识别和管理,针对不同的风险采取差别化的防范和化解措施。     

福建外贸地域结构优化的研究

本文通过分析福建外贸发展态势，研究外贸地域结构对于实现福建外贸持续增长具有重要意义。然后对进出口地域结构两方面，分析了福建餐贸地域结构的现状特征与存在问题，并在这个基础上提出福建外贸地域结构调整与优化的思路。     

浙江省欠发达地区外贸发展战略选择--以衢州市为例

浙江省欠发达地区外贸发展严重滞后，影响了该地区经济的增长，因此，欠发达地区外贸如何发展、发展什么?这是一个战略问题，文章以衢州市为例，提出了生态特色外贸发展战略，并提出了与之相适应的政策措施。     

开发区的“硅谷”梦

节约集约用地的榜样力量是,全省开发区园区以约占全省3‰的土地,吸纳了全省1/3左右的外资,创造了全省约2/5的外贸出口额、1/5的工业增加值,1/12的城镇就业岗位,一个"寸土寸金"的硅谷之梦正圆。     

宁波——舟山港海港吞吐量居世界首位

据浙江省港航管理局最新统计,2009年浙江宁波-舟山港货物吞吐量达5．7亿吨,位居世界海港吞吐量第一,总量比2008年增加了0．5亿吨,增长10％,增幅为全球第一,其中外贸货物吞吐量为2．4亿吨。2009年,《宁波—舟山港总体规划》获交通运输部和浙江省政府的联合批复,舟山跨海大桥全线建成试通车,为宁波—舟山港的加速发展夯实了基础。     

从能源工业分析俄罗斯改善其对外贸易状况的前景

贸易结构影响着贸易的发展水平。本文从俄罗斯贸易结构的分析入手,阐明俄罗斯的能源工业在其对外贸易中的地位,并通过对俄罗斯能源工业的国内生产和国际市场形势的分析,探讨了其对外贸易的发展前景。     

基于山东半岛港口资源的农产品外贸物流空间及其优化

山东作为我国农业大省和强省,既有丰富的农业物源,又有突出的区位优势,基于港口资源的农产品物流统筹规划,将农产品外贸物流纳入山东区域物流的框架体系之中,提高农产品的附加值,加大农产品物流的增值服务功能,提升山东省农产品的国际竞争力.构建农产品产地物流、中转物流及港口物流供应链的集成化系统,以适应农业产业体系建立的国际化合作与竞争之要求,探索农产品外贸物流的空间布局及优化问题就成为我们目前亟待解决的关键课题之一.     

福建外贸地域结构优化的研究

本文通过分析福建外贸发展态势，研究外贸地域结构对于实现福建外贸持续增长具有重要意义。然后对进出口地域结构两方面，分析了福建外贸地域结构的现状特征与存在问题，并在这个基础上提出福建外贸地域结构调整与优化的思路。