初品凤凰

湘西的凤凰，是两次获诺贝尔学奖提名的学大师沈从的故里，也是名画家黄永玉的家乡。清末明初，这里还出过一位名扬中外的人物——曾任过民国第二任总理的前清进士熊希龄。湘西的山水，古来便以秀丽称，人杰地灵，从来就是一对孪生兄弟。据近年来专家考证，陶渊明笔下的古桃花源，便出自凤凰。兼之这里民族杂居，尤以苗族、土家族为众，浓浓的     

剑门地貌特征、成因及与丹霞地貌之比较

剑门地貌见于四川盆地北部的剑阁县剑门关一带,是一种特定的砾岩地貌,以发育砾岩悬崖绝壁、砾岩关隘、砾岩峡谷、砾岩山峦、砾岩峰丛等为特征,规模宏大,气势如虹。龙门山山前广泛分布,景观独特,与广东丹霞地貌显著不同。     

黄崖关千年古关雄险奇秀冠誉天下

黄崖关位于蓟县最北端30公里处的东山上。黄崖关长城始建于北齐天宝七年（557年）,明代包砖大修,1985年修复了城墙3025米,楼台20座,八卦关城、水关各一座。全段长城墙体和敌楼建在海拔700多米的山脊上,陡峭险峻。明代名将戚继光任蓟镇总兵时,曾重新设计,包砖大修这一段长城建筑特点是台墙有砖有石,敌楼有方有圆,砌垒砖有空心有实心。关城塞堡、敌台水关,应有尽有。接山跨河,布局巧妙。集雄险奇秀于一身。黄崖关万里长城是蓟县与河北省兴隆县之间的主要关口和通道,也是蓟县境内唯一的一座关城。关城东西两侧崖壁如削,山势陡峭雄伟．有“一夫当关,万夫莫开”之势,历来为兵家必争之地。由于山崖在夕阳西照时,反射出万道金光,故名黄崖关。关城由正关、水关、东西稍城和烽火台组成。     

西安地铁施工诱发地表沉降及对城墙的影响

以西安地铁2号线为背景,利用3种预测公式对实测地表沉降值进行拟合,得到了沉降槽形态参数。利用拟合参数,借鉴“刚度修正法”原理对地铁下穿城墙施工诱发其基础的沉降进行预测,并建立城墙的三维有限元模型,对城墙所能承受的极限变形能力和承载力进行量化分析,分析结果表明：Peck公式能较好地描述地表沉降特征;考虑后期蠕变和固结作用,盾构施工所诱发的城墙基础最大沉降量不得超过20 mm,期望对后期地铁施工引起地表沉降及其对建筑物的响应提供科学参考。     

柔情观赏法国风光小镇亚维农

亚维农位于法国南部,隆河左岸。亚维农,古语原意是"河边之城"或"很多大风的城",位于普罗旺斯大河岸边的高坡上,凸出于周围的平原和低谷之上,终年都有大风刮过。这里留下了很多罗马遗址。1995年以亚维农历史城区之名被联合国教科文组织列入世界文化遗产。亚维农城被古老的城墙所包围,美丽的隆河从城墙外蜿蜒流过。再远处鲜绿的     

地图上的南京城墙之瓮城

南京明城墙巍峨壮观,绵延33.7公里,背靠秦淮河,穿过森林湖泊,通过密集的居民区,将狮子山、清凉山、富贵山、紫金山、鸡笼山等丘陵联成一体。尽管南京城墙的三分之一已被拆除,但她依然是南京城“山水城林”自然风貌的最重要一环,是人文历史和自然景观的完美结合。     

关城随山势建 城墙用砖包砌 城南有练兵场——冷口关 以康熙御批的关名而闻名中外

冷口关,明长城蓟镇重要关隘,位于河北省迁安县东北32公里,明初所建,明时为蒙古兀良哈三卫进京入贡的通道,也是交通和军事上的要地。据《水平府志》载：“关城为砖砌,高二丈九尺,周三百八十七丈有奇,东、南各有一门。”     

隆林苗族 花一样的民族

那褶裙上的彩色线条,是一条条河流、山路的比喻;那些回环式的方形纹,是曾经拥有的城池街道、城墙的象征;那云纹、水纹、菱形纹,是土地,是苗族祖先迁徙时万马奔腾过江河的壮观气势的表现。面对着这样一个坚强质朴的追梦族群,我不知道手中这支轻微的细笔如何圈点。走近苗族,我被这浩瀚壮阔的历史长河所淹没。走进苗族,我被这执著果敢的精神潮流所震撼。     

台湾安平古堡

正安平古堡位于台南市安平区国胜路82号,以前有台湾城、王城、赤崁城、安平城等名称,原为荷兰驻台第一任总督逊克所建"奥伦治"城的一部分,于1640年竣工并改称为"热兰遮城"。整座城分内外两城,内城形方,共筑三层,下层位于地面下,作为仓库。现存城墙数段及半圆形之棱堡残迹各一,其中以目前安平古堡残迹规模最大。又因原为荷兰人所建,早期的汉人称荷兰人为红毛,所以把这座巍峨的城称为红毛城。1661年(明永历15年)     

城市轨道交通微幅振动对西安南城墙的影响分析

为了评估轨道交通微幅振动对文化遗址的影响,进一步保护古建筑,本文以西安地铁二号线为工程背景,以南门区段古城墙为研究对象,通过建立"基础土层一上部结构"三维空间有限元计算模型,分析了地铁列车振动荷载的数定形式,应用瞬态分析对西安地铁二号线列车振动引起的西安南城墙的动力响应进行了分析。研究了城墙在不同的地铁列车时速作用下、单向隧道地铁和双向隧道地铁振动时的动力特性以及振动衰减规律,分析了具有最不利影响的列车运行状况,为城墙的保护提供依据。