On the Possible Oil Fields in Szechuan as Indicated by Isocarb Lines

Ⅰ. INTRODUCTION From the considerations of the scattered oil occurrences and suitablegeological structures, the Red Basin of Szechuan has long been regarded as apromising country for oil prospecting. In the last decade much attention hasbeen paid by geologists and engineers to the search for oil resources in certain     

膜材料与乳液双效封堵防塌钻井液体系在中江区块两口井的应用

知新36D井、中江103D井是部署在中石化川西第二大气田-中江区块的一口勘探定向井。该井以泥岩为主的剑门关组及蓬莱镇组地层极易吸水膨胀缩颈或垮塌,本文在现场应用较好的钾石灰体系的基础上,结合封堵防塌剂FDFT-1和自主研发的膜材料CHSMA,提出了一套针对该区块的膜材料与乳液双效封堵防塌钻井液体系。该体系具有优良的综合性能,抑制性能突出(滚动回收率达98.33%,16h线性膨胀率仅13.79%)。该体系在知新36D井、中江103D井(一开)的应用效果良好,满足了施工需要。     

路基对地基土液化特性的影响

本文依托河海大学岩土所独立研发的程序WWCC,以广东省广珠东线中（山）-江（门）高速公路为工程背景,选取一处地基土层为基本模型,在三条不同地震波（人工波,汶川波E,汶川波N）作用下,通过动力有限元计算分析,对加载路基堆荷前后的地基土抗液化能力进行对比分析。结果表明公路地基在相同地震荷载作用下,增加路基堆荷后的抗液化能力明显提高,抗液化安全系数随着土层深度的增加逐渐增大,并通过改变路基的高度进一步分析路基荷载对地基土液化特性的影响。结果表明路基越高,地基土的抗液化能力越大。本文通过研究路堤对地基土液化特性的影响,证明路基荷载对公路工程抗液化是偏安全的。     

川西中江地区井壁失稳机理研究

中江地区井壁失稳是该区钻探过程中普遍遇到的问题，为了弄清楚井壁失稳的机理，对该地区地层粘土矿物结构和理化性能及粘土矿物的膨胀、分散性能作了大量的室内研究，对易引起井壁失稳的一些工程因也进行了比较全面的分析，该区的防塌技术对策提供了依据。     

真空联合堆载预压加固高速公路软土地基应用及机理分析

详细介绍了真空联合堆载预压法对高速公路软土地基进行加固的基本原理、基本方法和施工工艺等，并以图表的形式对加固效果进行分析评价，结果表明：真空联合堆载预压法是一种既经济又有效的处理软土地基的方法,这种方法值得大面积推广和应用。     

中江19H井卡钻原因分析及预防技术措施

中江19H井是川西中江地区的一口长水平段水平井,设计井深3830 m,水平段长990 m。目的层为下沙溪庙组,是开发中江地区该层位的首口水平井,邻井参考资料少。中江地区地层裂缝发育,普遍存在井壁失稳现象,极易产生掉块,同时,该井设计二开裸眼段长,更恶化了井壁失稳,施工中产生大量掉块,掉块在井眼局部堆积形成砂桥造成该井水平段卡钻。仔细分析了该井卡钻原因,提出了优化钻井液性能、优选钻井工具、优化水平段钻具组合、加强井眼净化等相应预防技术措施,顺利完成了该井的后期侧钻施工。为川西中江地区下沙溪庙目的层的开发提供了宝贵施工经验。