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周兵 《气象科技合作动态》2019,(1):14-16
2018年10月28日至11月2日,国家气候中心气候服务室周兵首席研究员应马来西亚气象局局长Alui Bahai先生的邀请,赴马来西亚吉隆坡参加了第11届东盟(ASEAN)区域气候展望论坛。 相似文献
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“贸易畅通”是“一带一路”建设的重要内容,重庆作为中国西部地区内陆开放高地,贸易发展优势明显。运用贸易强度指数和HM指数,分析2001—2017年重庆与东盟国家贸易格局和贸易依赖程度,并分析影响重庆与东盟国家贸易格局的影响因素。结果表明:①重庆与东盟国家贸易联系紧密,增长速度快,贸易总额在“一带一路”沿线六大区域中始终保持领先地位;②马来西亚和泰国成为重庆与东盟国家中最重要的贸易伙伴,越南、新加坡、菲律宾和印度尼西亚紧随其后,而与缅甸、柬埔寨、老挝和文莱的贸易总额较少;③在进口方面,形成以马来西亚、泰国和越南为首的多元进口格局,泰国和越南进口伙伴地位上升。在出口方面,形成以马来西亚为首的多元出口新格局,越南出口地位下降;④在市场相互依赖程度方面,重庆出口对东盟国家特别是马来西亚和新加坡贸易市场的重要性程度上升,而对东盟国家市场依赖程度较小;⑤产业结构、贸易通道、文化交流和政策等是影响重庆与东盟国家贸易格局的重要影响因素。 相似文献
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首届中国一东盟博览会突破10亿美元的贸易成交额,其显示出的巨大商机和中国一东盟自由贸易区发展的美好前景,是一种美丽。而因应这次博览会的举办,成就了城市基础设施的现代化建设,使城市的整体功能得到了提升,也是一种美丽。广西首府南宁变了,变美了,变大了。博览会前开辟的“新南宁一日游”成了旅游部门的保留节目,不仅受到国内外游客的称羡, 相似文献
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2008年后中日韩与东盟进入新一轮产业转移,在此影响下,中日韩与东盟海上物流运输进入快速调整阶段。当前,集装箱运输作为跨国运输的主要方式,在产业转移趋势下的变动特征与影响机制需要进一步理清。本文研究2009年至2021年间中日韩和东盟国家间产业转移对集装箱增长的影响。基于核密度和偏移增长方法分析集装箱增长与产业转移的时空匹配性,基于OLS及PPML引力模型计量回归方法测算产业转移引起的中间产品增加值提升对集装箱增长的带动作用。主要发现如下:(1)产业转移引起的中间产品增加值提高对当前集装箱航线增长具有显著的促进作用;(2)在时间上,产业转移对集装箱航线的增长具有滞后性,产业转移后三年的带动效应最大;(3)在空间上,产业转移对集装箱增长的影响具有空间差异,日本与东盟、中国与东盟的产业转移对集装箱增长的促进效应较大,韩国与东盟的产业转移影响不显著。从港口地理视角出发,提出中国港口与东盟国家构建“双圈层”联通格局、建设南海先行区的发展建议。本文能为中国在东亚和东南亚地区集装箱运输的政策制定提供决策参考。 相似文献
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尊敬的各位来宾,女士们,先生们,朋友们:
值此2014中国一东盟矿业合作论坛开幕之际,我谨代表中华人民共和国国土资源部,对论坛的召开表示祝贺!对莅临论坛的各位嘉宾和国内外新老朋友表示诚挚的欢迎! 相似文献
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2004年11月,首届中国-东盟博览会取得了巨大成功,双方商品贸易累计成交10.33亿美元,共签订涉外投资项目129个,总投资额达49.68亿美元,为中国-东盟自由贸易区的全面启动打下了良好的基础。中国-东盟自由贸易区全面启动后,中国与东盟将在经济关系上更加紧密,双方的依赖程度将进一步加深。因此,紧密配合中国-东盟自由贸易区的发展来制定国土资源使用战略目标。 相似文献
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农业在中国与东盟对外贸易中占据着非常重要的地位,由于土地资源缺乏、劳动力成本上升和人民币汇率升值压力等不利因素的影响,中国对东盟农业经贸合作长期存在贸易逆差、附加值不高等问题,中国—东盟农业经贸合作迫切需要转型升级。随着经济全球化和区域经济一体化深入发展,国际分工的层次从产品分工深入到生产的全球价值链分工,中国-东盟农业生产与贸易也要嵌入全球价值链,通过对中国-东盟经贸合作发展现状分析的基础上探讨我国对东盟农业经贸合作的全球价值链地位问题,最终提出通过五个方面全球价值链升级路径实现中国-东盟农业产业链一体化。 相似文献
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2002年中国与东盟签署了《全面经济合作框架协议》;2003年北京商务部批准南宁市承办中国一东盟博览会,推动了中国与东盟自由贸易及经济的发展,给广西经济的持续发展带来了千载难逢的机会。为了发展广西与东盟各国的矿业经济,在此我们将重点介绍东盟各国的优势矿产资源概况,探讨东盟矿产与广西急缺矿种的互补性,以及扩大互利合作的对策性建议。 相似文献