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1.
隧道工程地质评价的内容和方法 总被引:2,自引:0,他引:2
结合工程隧道实际,首先阐述了隧道工程的基本地质环境和工程地质条件,然后针对隧道工程可能出现的不良地质现象和可采取的工程措施,从大气降水、围岩稳定、围岩压力、洞口稳定、隧道比选等角度探讨隧道工程地质评价的主要方法和一般内容,进行隧道工程地质评价,为隧道施工、支护提供了依据. 相似文献
2.
基于蚁群算法的城市可持续发展综合评价 总被引:1,自引:0,他引:1
在可持续发展体系分类的基础上,应用蚁群算法对可持续发展各分类指数公式和综合指数公式进行优化,建立可持续发展评价模型。将该模型应用于乌鲁木齐市可持续发展水平评价,评价结果与现状分析一敛。结果表明该模型简单适用、有良好的通用性。 相似文献
3.
In recent years,scholars at home and abroad have method,and that vanous disasters would be analyzed assynthetically studied natural dlsaste‘theoretically and an Integral.SHI Peilun(1991)putforwad a scientificmethodologlcally,as well as its cases analys。s(CND,term—regional disaster system,which Indicates that1987; MA et al,1990; MARBLE,1990; NE et al,the situation of a disaster(calamity loss)results from1999; PATAK et al,1982; SHI,1991;VAN et al,h… 相似文献
4.
WANG Li-ping LI Chuang TANG Bing-yong 《东北亚地学研究》2005,8(1):78-93
The Donghetang Formation (Upper Devonian) in central Tarim Basin has been thought an important oil and gas reservoir since the abundant oil and gas resources were found in the wells W16, W20, W34, and other fields. However, the sedimentary environment of the Donghetang Formation has been disputed because it suffered from both tidal and fluvial actions and there were not rich fossils in the sandstone. After the authors analyzed sedimentary features by means of drill cores, well logging data, paleosols, and with SEM obseruations, three kinds of sedimentary environments were distinguished: alluvial fan, tide-dominated estuary, and shelf. Particularly, the sedimentary features of tide-dominated estuary were studied in detail. Besides, the authors discussed sedimentary characteristics of the Donghetang Formation which was divided into two fourth-order sequences and five system tracts. At the same time, according to the forming process of five system tracts, the whole vertical evolution and lateral transition of tide-dominated estuary were illustrated clearly. Finally, the reservoir quality was evaluated based on porosity and permeability. 相似文献
5.
FUZZY COMPREHENSIVE EVALUATION OF CONTAINER TRANSPORTATION MODES ALONG THE CHANGJIANG RIVER MAIN LINE AND ITS DELTA AREA 总被引:1,自引:0,他引:1
ZHANGShi-yu XIAOHan-liang 《中国地理科学(英文版)》2003,13(3):259-261
The Changjiang River (Yangtze) is one of the fastest growth areas of container transportation in Chi-na. Rail, road and water transportation have competed against each other for container transportation in the Chang-jiang River main line and its delta area. It is of significance to assess these different transportation modes scientifi-cally in order to organize container transportation efficiently in this area and make decision for integral plan and construction of transportation system in this area. This paper outlines application of fuzzy comprehensive evaluation to appraise different modes of typical direction of containers. Twelve assessment indexes were decided. Membership functions were formulated. Evaluation results indicated that road transportation was optimal mode in the Changjiang River delta area, however water transportation was the primary way in the Changjiang River main line. 相似文献
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7.
8.
尝试性地将南黄海灾害地质因素分为4大类。同时参考地貌沉积界线和其他因素将南黄海分成4个灾害地质区:即海岸带、苏北浅滩、海州湾和南黄海东部灾害地质区,并时各灾害地质区进行了定性评价,苏北浅滩灾害地质区是研究区内灾害地质环境最不稳定的区域。 相似文献
9.
海底管道开沟机械的技术经济性能评定与选型 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在对水下管道开沟机械的需求市场、实际应用和研制开发动向作深入调研的基础上,选择水下管道开沟机械特有的技术先进性、适用性、安全可靠性以及经济性评价指标,构造评价模型,对水下管道施工作业中广为应用的水力冲射开沟机械、海底管道犁、机械开沟机和土壤液化法埋管设备及其机型的技术经济性能作了较为详尽地分析对比及综合评价。在此基础上,笔者提出了水下管道开沟机械的一般选型原则和对我国海底管道开沟机械研究开发工 相似文献
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