利用非线性极值设计军事交通线

无论是军事专用道路的规划或是急造军路的设计,要考虑的因素有许多,如地理环境、时间距离、运费率距离等等。本文从时间距离和运费率距离(两者均称为经济距离)出发,在一定的地理条件下,利用非线性极值对军事交通线的规划进行数学描述。 一、两类军事交通线的衔接问题 以海陆军事交通线为例(如图1),军事地A位     

Raman microspectrometry, FT-IR and inclusion characteristics of gem garnets from Tanzania and Madagascar

Chemical composition, Raman microspectrometry, and Fourier transform infrared (FT-1R) and SEM-CL (Cathodluminescence) analyses are carried out for Tanzania and Madagascar garnets for locality identification. Inclusion study was sustained after electron probe microanalysis (EPMA). Needle-like illmenites, apatites and zircons were the most common solid inclusions in Tanzania garnets. Madagascar garnets revealed rutile needles and apatites were also observed, but differences in size, shape and distribution patterns were noticed compared to Tanzania garnets. Tanzania garnets exhibited all types of observable fluid inclusions such as ““ fingerprint““ pattern, called Type Ⅰ-A, liquid-only (L) single phase fluid inclusion, called Type Ⅰ-B and Type Ⅱ-A ( L S), Type Ⅱ-B ( L V) and Type Ⅲ-A (L Sylvite even if all examined garnets from three localities retained ““fingerprint““ features, so called, partially healed fractures, in common. Chemical composition, Raman microspectrometry and Fourier transform infrared (FT-IR) analysis taken turned out to be useful methods for the purpose of this study. Using consequences of SEM-CL and inclusion study, accordingly, the locality identification of gem-quality garnets is capable of being available in further application for other kinds of gemstones.     

重庆地面最高气温与最大风速年极值的渐近分布

利用重庆1951-1990年间地面最高气温和1956-1990年间地面最大风速年极值的记录,采用韦伯分布和耿贝尔分布分别对其渐近分布进行拟合.通过统计推断,找出重庆地面最高气温和地面最大风速年极值遵循的最佳渐近分布--韦伯分布.     

渐近极值理论在气候极值降水预测中的应用

采用渐近极值理论中的Ｇｕｍｂｌｅ第１和第３种类型的渐近分布，对成都地区日最大降水量的气候极值问题进行了研究，同时对不同的多种计算方法进行了比较，都取得了较满意的结果。     

靖安油田北东区局部构造与石油富集关系研究

鄂尔多斯盆地的形成演化进入第四阶段时，靖安油田北东部发育了延长组和延安组沉积，它们是主力产油层。区内石油产层的局部构造主要分为岩性差异压实作用所形成的局部性隆起；古地形突起上覆地层形成的披覆构造；由差异升降作用造成，但相对较少且不易与前两类区分。区内的局部构造与石油开发关系密切，直接影响油井产量。     

松辽盆地嫩江组白云岩形成机理——以松科1井南孔为例

松科1井是中国大陆第一口以白垩系地层为主的全取心科学探井,由松科1井南孔和松科1井北孔两个钻孔组成.在松科1井南孔岩心精细描述的过程中发现嫩江组地层中发育层状白云岩和椭球状白云岩,共62层.白云岩结核垂向截面的透镜形状、结核内部上凸下凹两端收敛的层理特点以及在显微镜下观察到的白云石的雾心亮边结构和泥灰岩被局部交代产生的"豹斑状"白云石聚集均显示嫩江组白云岩是湖相泥灰岩在准同生期被交代的产物.白云岩的形成机制是在晚白垩世松辽盆地海侵背景下Mg2 在准同生期交代由浊积事件、介形虫灭绝事件所带来的泥灰岩沉积而成.     

松辽盆地三肇凹陷葡萄花油层成藏模式初探

运用源控含油气系统理论与综合分析技术,按成藏“层次分析”方法,通过对生、储、盖、圈(闭)静态要素及其内生、排、运、聚、散(失)动态过程的综合研究,对松辽盆地中央坳陷的三肇凹陷葡萄花油层成藏条件进行探讨,提出了以次级凹陷为中心、不同类型的油气聚集带紧邻并围绕次级凹陷最低部位呈环带状分布的大型凹陷内成藏模式,并进一步提出永乐次级凹陷中心及其三级聚油环带及徐家围子次级凹陷以西为"网式"运聚特征;在凹陷级成藏模式的指导下,通过对大面积密井网开发区综合解剖,提出三级构造带中单个的局部构造圈闭(群)、单个的(局部构造——)岩性圈闭(群)控油和成藏规律,为认识本区基本控油单元、油水分布规律、油气勘探及扩大新探区提供重要的理论依据。     

Poisson-Logistic二元复合极值模型在平台甲板标高设计中的应用

考虑到平台所在海区台风出现的频次及其诱发之风、浪、潮、流极端海况联合出现的概率特性，本文推导出Poisson—Logistic二元复合极值模式，并以平台甲板标高进行实例计算。新模式增加了概率模型的物理内涵，解决了Logistic模型阈值选取的任意性。对海洋工程极端海况荷载组合预测具有广泛的应用前景。     

渤海南部海域年极值波浪和设计波浪的特征研究

本文用统计计算和后报方法，获得了本海域不同海区多年年极值波高（Ｈ１／１０）资料。用Ｐ－Ⅲ型和短期测波资料频率分析方法，估算了各海区的设计波高，并依据文献［３］计算出对应的平均周期。用Ｋｏｌｍｏｇｏｒｏｆｆ适合度方法检验所得的结果表明，依Ｐ－Ⅲ型方法拟配的理论频率曲线与经验点十分吻合，从而确定了本海域不同海区最佳的设计波浪。分析本海域年极值波浪的基本特征表明，本海域除了渤海湾北部海区以外，主浪向一般为ＮＮＥ向，渤海海峡区的年极值波高和设计波高均为最大，而向莱州湾及渤海湾沿岸海区逐渐减小；在沿岸海区，由龙口至黄河口一带的极值波高较大。     

三峡及邻区晚第三纪以来构造应力场特征探讨

用三峡及邻区（东经１０８°～１１３°，北纬２９°～３３°）地质资料，地震资料，现 场地应力测量资料论证三峡及邻区晚第三纪以来构造应力场稳定性及其分区特 征。