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一、经济区划沿革与回顾我国是一个幅员辽阔、人口众多的大国,在自然条件、历史基础、社会经济发展水平等方面存在着显差异。新中国成立以后,我国进行了经济协作区的划分。当时全国被划分为东北、华北、华东、华中、华南、西南、西北共7个经济协作区。随后,国家将华中与华南两大经济协作区合并为中南经济协作区。这样的划分方法在其后的经济建设中曾发挥了重要作用。20世纪80年代,国家根据各地的自然条件、经济基础、发展水平和对外开放程度,把全国划分为东部、中部和西部三大经济地带。 相似文献
3.
我国入境旅游的特点和发展趋势分析 总被引:18,自引:0,他引:18
入境旅游人数以及旅游(外汇)收入是衡量一个国家旅游实力和开放程度的重要指标。本文在回顾中国入境旅游发展历史的基础上,通过对我国20多年入境旅游方面有关指标的分析总结了我国入境旅游具有增长的持续性、波动性和阶段性,入境旅游发展的脆弱性和集中性等特点。针对入境旅游未来的发展趋势提出加快我国入境旅游发展的建议。 相似文献
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我国自2001年底加入世界贸易组织以来,我国勘察设计市场状况发生了很大变化。这三年,是我国设计行业把握机遇、面临冲击、经受考验的关键三年。我国政府承诺:入世后三年内,外商即可进入中国设计市场成立合资企业,五年后允许外商设立独资企业。随着设计市场的对外开放,国外设计机构的涌入,设计市场的竞争更加激烈。由于国内外在市场监管机制,市场准入方式上有很大的不同,要求我们必须对传统的思想观念和管理体制进行改革。在这三年当中, 相似文献
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黄伟保 《国土资源导刊(湖南)》2008,5(6)
途经怀化市的邵怀、怀新两条高速公路已于2007年11月建成通车,常吉路计划2008年建成通车.高速公路的建设对于提升怀化形象,扩大对外开放,实现"西部突围",加快富民强市具有十分重要的意义.但由于怀化市的区位、社情、资源状况的特殊性,高速公路建设征地造成了大批无地少地农民,他们生活困难,问题突出.解决无地少地农民生活出路问题已成为各级政府亟待研究和解决的重要问题. 相似文献
8.
刘燕华 《海洋与海岸带开发》2008,(10):3-5
随着我国经济的快速发展和对外开放程度的不断加深,以及综合国力的不断增强,海洋的作用更加凸显。为此,国家明确提出了“建设海洋强国”的战略目标。为进一步落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和《国家海洋事业发展规划纲要》,国家海洋局和科技部联合制定了《全国科技兴海规划纲要》,提出了未来八年的战略目标与重点任务,以推动我国海洋科技成果产业化,为建设海洋强国提供科技保障。 相似文献
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海南建省办经济特区30年来,始终扮演着我国扩大开放探路者、先行者的角色。经过30年的发展,海南从一个封闭落后的边陲海岛,嬗变为蓬勃向上的国际旅游岛。2018年4月13日,习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上郑重宣布:“党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。”这不仅为海南进一步深化改革开放提供了新的历史性机遇,更是服务我国扩大对外开放全局的重大决策。 相似文献