试论城市地貌环境与城市道路系统的关系*——以四川省几个城市为例

本文分析了城市地貌环境对城市道路系统的影响,认为地貌过程不仅影响了城市道路的建设和管理,而且是城市道路系统布局和发展的重要控制因素。以四川省几个城市为例,分析了山地城市、丘陵城市和平原城市道路系统的不同特点。     

黄河三角洲桩西101站潮沟地貌形态及其水动力学研究

在潮沟下游，横跨且生趣与潮沟的横断面设了５个观测站，进行了２４ｈ的水动力测量。结果表明，涨落潮流速流向不对称，在潮沟内，涨落潮流流速差别很大，涨潮流流速最大为９ｃｍ／２，而落潮流流速最大可达３８ｃｍ／ｓ。据推测，潮沟内之所以落潮流流速明显大于涨潮流流速，可能是由于潮沟与岸线斜交有关。     

黄河三角洲地貌环境体系

黄河三角洲是由三角洲上部冲积平原一下部冲积海积平原（超潮滩）─周边潮滩三个区带的地貌系列构成．它们之间形成三条地貌环境岸线，是一个复杂而统一的陆上─潮滩堆积地貌体系．该体系研究对三角洲发育．环境及其开发利用有一定理论和实践意义．     

空间分析技术在海域勘界地貌形态分析中的应用

涉界区地貌形态是海域行政区域勘界界线划定的重要影响因素之一。本文首先探讨海域勘界工作中地貌形态分析的基础性和关键性地位。在此基础上,研究了利用空间分析方法再现与分析涉界区地貌形态的基本方法。在上述理论方法的支持下,构建了海域勘界地貌信息系统,并进行了实例数据演示。     

山东日照近岸沉积物的重矿物分布与来源

1978至1979年间，为了选建石臼所深水港，在进行海岸地质地貌和海洋水文调查的同时，对山东日照近岸带北起两城-白马河，南至绣针河口约480平方公里海域作了重矿物研究。取样最大水深为17米。本文根据80个样品极细砂粒级(0．125～0．063mm)的重矿物组成、     

关于虚拟商铺权属界线测绘与放样的技术说明

在当前的一些大型商场中,开发商对其内部的设计有很多是商铺形式,为了以后经营上的便利,商铺与商铺之间不存在围墙、隔板等明显的边界,整个商场在实地是整体贯通的。但是,在现实中又有着对每个商铺进行面积测量并进行面积分摊计算的需求。如何满足这类测绘需求,同时又能确定日后商铺的边界己成为一个很现实的问题。现在有很多单位采用测量商铺绝对坐标的方法,但是项目测绘采用的是相对边长,并且是在商场内部进行测量,情况非常复杂,导致测量与放样结果很不理想。对此,笔者认为可以实行这样的方案：在测量受理阶段要求测绘申请单位提供“虚拟权属界线地钉设计图”并加公章,房产测绘单位根据“虚拟权属界线地钉设计图”进行实地量测验算。