联动式抓进度 优服务展风貌——宁波市勘规所顺利完成滩坑水库宁波移民安置项目评估工作

滩坑水电站是浙江省的重点建设项目,也是继金温铁路之后我省最大的扶贫工程和一项规模巨大的基础设施建设项目,集发电、生态、灌溉、防洪、供水、旅游为一体,对促进我省经济全面、协调发展具有重要的战略意义。积极做好滩坑水电站库区移民安置工作关系到整个工程建设能否顺利进行,     

提高政府应急处置能力

突发公共事件涉及领域、部门多,形成统一协同的应急机制与能力是当今各国公共安全领域追求的目标。通常提到的应急联动系统、应急指挥平台和应急信息系统等,反应了对应急管理范围和深度等认识的变化。专家指出,应急平台由基础支撑系统和综合应用系统两大部分组成,其核心功能由信息获取系统、应急智能系统和决策指挥系统三个部分组成。消除应急过程中政府部门和业务部门以及各种社会力量之间的不和谐因素,是应急工作的一个重要方向。     

二三维联动的虚拟校园设计与实现

传统的2维地理信息系统技术成熟但缺乏3维可视化和分析的能力,而目前的3维地理信息系统发展可拥有3维可视化分析能力,然而还缺少2维地理信息系统的便捷。以二三维联动为开发思路的地理信息系统能够解决这对矛盾。本文基于二三维联动GIS的设计方案,以虚拟校园设计与实现为应用实例,利用ArcEngine（AE）实现二三维联动GIS系统的开发设计,对GIS系统的开发做出了一种新的、有益的尝试。     

浅谈基于内外业一体化航测成图中数据的采集方法

本文结合生产实践,探讨了基于MicroStationV8环境下内外业一体化航测成图中数据采集的特点和方法。     

推进"12319"城建服务热线与城市数字化管理联动努力提高城市综合管理和公共服务水平

“12319”城建服务热线和数字化城市管理，是建设部大力倡导和推进加强城市管理的重要抓手，近年来，上海在全力推进“枢纽型，功能性、网络化”基础设施建设，不断增强城市功能，改善城市形象的同时，积极探索“12319”服务热线与数字化管理工作的结合，努力提高城市管理水平。     

基于空间信息技术的城市应急救援联动系统研究

该文分析国内外城市现代救援体系及其发展趋势，对基于统一的空间信息基础设施平台分布式城市应急救援联动系统(体系结构与系统实现)的关键技术进行研究，以成都市城市应急救援联动系统为例，探讨了城市应急救援联动系统的构成、功能、业务流程、系统平台、用户界面等。     

省市级基础地理信息框架数据联动更新探究

基于潍坊市寿光基础地理信息数据库建设更新工程与省地理信息公共服务平台框架数据更新工程,探索了省市基础地理信息框架数据联动更新的工作模式,提出了通过建立多比例尺基础框架数据的方式,建立省市基础框架数据库的联系,通过增量更新的模式完成省市两级基础框架数据库联动更新的方法。     

大涡技术对模拟台风眼墙替换过程的影响

眼墙替换是影响台风强度和内核结构的一种重要过程。本研究在高分辨率的数值理想试验中加入大涡模拟技术,对比分析大涡模拟对眼墙替换过程的影响。结果表明:大涡模拟的加入使得模拟台风的强度和边界层入流增强。整个眼墙替换过程共用时约20～22 h,但大涡模拟试验中外眼墙形成更迅速,同时强度和上升运动偏弱。外眼墙完全取代内眼墙之后的台风强度超过替换过程之前的强度。此外,使用大涡技术可以更好地模拟出眼墙替换过程中内外眼墙之间的moat区下沉运动,结构特征与前人观测中所发现的结构特征一致。因此,在台风数值研究中引入大涡模拟技术,有助于更好地模拟眼墙替换过程中的台风结构特征和变化。     

多类重力场模型的精度分析

分析国际公布的EGM2008、GECO和EIGEN-6C4等超高阶重力场模型及GOCO03S、GOCONSGCF2DIRR5和GOCONSGCF2TIMR5等低阶重力场模型的内符合精度。利用实测的GNSS/水准数据对各模型进行外符合精度的检核。分析6个模型在不同阶次组合的精度,进而选取可靠的截断阶次确定组合重力场模型。计算结果表明:EGM2008、GECO、EIGEN-6C4及DIRR5四个重力场模型的阶方差均保持在mm级,而GOCO03S在191阶之后的精度达到dm级,TIMR5模型在228阶之后的精度达到dm级;6个重力场模型中,EIGEN-6C4模型的累计阶方差最小;EGM2008、GECO模型的互差阶方差在高频部分呈现差异,而在超高阶部分两种模型的互差阶方差符合性好;与EGM2008模型相比,其组合重力场模型高程异常精度最优可达0.063 m,精度提升幅度为15%,与GECO模型相比,其组合重力场模型高程异常精度最优可达0.060 m,精度提升幅度为23%,与EIGEN-6C4模型相比,其对应的组合重力场模型高程异常精度最优可达0.064 m,精度提升幅度为18%,因此,组合重力场模型能提高重力场模型高程异常的精度。     

GNSS全自动解算软件研发及精度评估

根据载波相位差分定位技术,利用待定点周边稳定的CORS站网形成的区域误差改正模型,对待定控制点观测数据的噪声进行自动剔除,对电离层、对流层和多路径进行差分改正,研发GNSS全自动解算软件,并利用广西卫星定位基准站与待定控制点的GNSS观测数据对软件进行测试。结果表明,GNSS全自动解算软件具有较好的内外符合精度,其解算的三维坐标精度满足D级以下等级控制点的要求,可为工程测量应用提供新的自动化解算方案。