FPSO运动实测数据统计研究——“南海奋进号”FPSO实船测量研究Ⅰ

由于海洋平台现场实测受到种种客观和主观因素的制约,国内外相关研究很少.“南海奋进号”FPSO开展了长达25个月的实测试验,测量了FPSO六个自由度的运动.对该FPSO在2008年和2009年的运动数据进行统计分析,总结了“南海奋进号”FPSO在这两年不同季节中的运动规律,弥补了中国在海洋工程浮式结构物的运动及载荷实地测量技术方面的空白.     

美国航天飞机最后的旅程

美国宇航局（NASA）最后退役的两架航天飞机——奋进号和亚特兰蒂斯号,已经完成最后的旅程,分别于2012年9月和11月离开肯尼迪航天中心的机库,先后进入宕们各自的新家——加州科学中心和肯居迪航天书心游客中心。与前两架退役的航天飞机发现号与企业号在博物馆的亮相不同（见本刊2012年第6期）,此次NASA采用了航天飞机穿越市区的巡游,让市民向航天飞机做最后的告别和致敬。     

焦立中：运气与天赋让他心想事成

见过瑰丽奇景，我觉得世界上的事情，都微不足道。返回地球之后，我的确比过去更能心平气和地看事情，不会像过去一般和别人争。真是一次宝贵的经验。     

管理地球的工具--能为地球做些什么

今天,人类创造了空前的物质文明:越洋电话沟通了世界各地的联系,现代化的变通工具缩短了地球上的距离。家用电器走进千家万户,大小汽车遍布城市乡村。然而,当“奋进号”宇航员从航天飞机上俯瞰地球,他们悲哀地发现,除了蔚蓝色的大海之外,大陆竟为大片的黄色所覆盖,象征生命的绿     

“奋进号”太空失物引发天文观测新挑战

2008年11月14日升空,11月30日返航,16天的太空巡航时间里,美国“奋进号”航天飞机一直新闻不断。除了庆祝国际空间站十周岁生日、意外走失一只试验蜘蛛（后来又寻回）,NASA最大的尴尬是：一名宇航员在11月18日的太空行走时,错手丢失了一个工具包。目前,这件糗事引发意外效应：浮游太空的工具包已经成为全世界天文爱好者最热门的天文观测目标。     

“国际空间站”将在2008年大放异彩

美国航空航天局2008年1月11日宣布,阿特兰蒂斯号航天飞机于2月7日发射,把欧洲空间局建造的哥伦布号实验舱（Columbus Laboratory Module——CLM）送上“国际空间站”;奋进号航天飞机将在3月中旬发射,把日本希望号实验舱的实验后勤舱增压段送上“国际空间站”。这两次飞行任务完成后将大大增强“国际空间站”的科研能力。     

“奋进号”的谢幕之旅

据中新社华盛顿2011年6月1日报道,美国奋进号（Engeavour） 航天飞机于美国华盛顿时间1日凌晨2点35分,安然降落在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心,