全文获取类型
收费全文 | 2383篇 |
免费 | 569篇 |
国内免费 | 1111篇 |
专业分类
测绘学 | 88篇 |
大气科学 | 21篇 |
地球物理 | 297篇 |
地质学 | 2693篇 |
海洋学 | 262篇 |
天文学 | 3篇 |
综合类 | 135篇 |
自然地理 | 564篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 149篇 |
2018年 | 142篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 150篇 |
2015年 | 182篇 |
2014年 | 167篇 |
2013年 | 170篇 |
2012年 | 211篇 |
2011年 | 193篇 |
2010年 | 171篇 |
2009年 | 236篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 213篇 |
2006年 | 244篇 |
2005年 | 193篇 |
2004年 | 195篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 110篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 107篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有4063条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
AbstractWith the large-scale development and utilization of ocean resources and space, it is inevitable to encounter existing submarine facilities in pile driving areas, which necessitates a safety assessment. In this article, by referring to a wharf renovation project as a reference, the surrounding soil response and buried pipe deformation during pile driving in a near-shore submarine environment are investigated by three-dimensional (3D) numerical models that consider the pore water effect. Numerical studies are carried out in two different series: one is a case of a single pile focusing on the effect of the minimum plane distance of the pile–pipe, and the other is a case of double piles focusing on the effect of the pile spacing. 相似文献
2.
基于有限差分法的抗滑桩计算机辅助设计 总被引:3,自引:0,他引:3
基于地基系数“m-m”法、“m-k”法、“k-k”法的原理,考虑桩顶和桩底边界条件以及桩在滑动面处位移、转角、弯矩和剪力的连续条件,可解得桩身各节点的位移和内力,提出了进行抗滑桩全桩内力计算的有限差分法。根据差分方程并用VB6.0编制了实用的计算程序,既可避免繁琐的查表计算,提高计算速度,又可提高计算精度,直观生动,真正实现了人机交互,在界面的引导下,设计人员可完成全部计算,并绘出内力图形和抗滑桩截面配筋图,使设计更方便快捷,该软件可以极大地提高生产效率,降低工程造价,从而实现抗滑桩的优化设计。最后采用上述方法对某滑坡的悬臂抗滑桩进行了设计与计算。 相似文献
3.
4.
5.
桩长及水泥掺入量对柔性桩承载力等的影响 总被引:16,自引:1,他引:16
采用弹性无限半空间体内的Mindlin应力解和分层总和法,计算分析了柔性桩的荷载传递规律,较详细地讨论了桩长、固化剂(水泥)掺入量对柔性桩复合地基承载力、变形的影响。计算值与实测值比较吻合。 相似文献
6.
7.
挤扩支盘桩极限承载力的预测 总被引:2,自引:0,他引:2
用双曲线方法对110根挤扩支盘桩的极限承载力进行预测,并与直杆桩预测结果进行对比。结果表明由于支盘桩受力性状复杂,加载前期和中期预测精度较高,后期较低,误差超过15%;支盘桩的沉降曲线出现台阶时预测值与实测值误差较大;支盘桩极限承载力的预测精度与工程地质条件和桩本身的参数密切相关,桩身参数和地质条件相同条件下各桩预测精度比较接近。总体上直杆桩的预测结果优于支盘桩。 相似文献
8.
9.
载荷试验检测复合桩基承载力的影响因素 总被引:3,自引:1,他引:2
针对桩基检测中水泥土桩复合地基检测承载力实测值与设计值差别很大,从工程地质条件、地基处理情况、检测方法出发,通过实例分析了复合地基承载力取值的影响因素。分析表明:桩设计参数取值偏低、地基土的力学性能未充分利用、设计的安全储备偏大是影响承载力取值的主要因素,检测时桩间土含水量的变化也有一定程度的影响。 相似文献
10.